Tyskland ber EU revurdere 2035-forbudet, øker elbilstøtte
Tyskland vil ha unntak fra 2035-forbudet og lanserer ny støtte til elbiler og hybrider
Tyskland ber EU revurdere 2035-forbudet, øker elbilstøtte
Berlin ber EU revurdere forbudet mot nye forbrenningsbiler fra 2035, åpne for hybrider og effektive bensinmotorer, og ruller ut målrettet elbilstøtte.
2025-11-29T11:21:53+03:00
2025-11-29T11:21:53+03:00
2025-11-29T11:21:53+03:00
Tyskland forbereder en formell henvendelse til EU-kommisjonen om å revurdere reglene som vil forby salg av nye biler med forbrenningsmotor fra 2035. Forbundskansler Friedrich Merz mente at en rigid overgang til eldrift fremstår som urealistisk, gitt økende konkurranse fra Kina og sårbarheten i Europas bilindustri. Store produsenter stiller seg bak regjeringen og hevder at en for rask utfasing av forbrenningsmotoren truer arbeidsplasser og svekker regionens konkurranseevne.Regjeringskoalisjonen er enig om en felles linje: Berlin vil be EU åpne for unntak for ladbare hybrider og svært effektive bensinmotorer. Samtidig understreker Tyskland at landet ikke oppgir klimamålene, men vil bevare teknologisk fleksibilitet. Merz beskrev bransjens situasjon som prekær og sa at bilprodusentene trenger mer tid og større handlingsrom for å modernisere. Å gi dem den tiden kan bidra til å unngå forhastede beslutninger som svekker modellutvalget akkurat idet kinesisk press tiltar. Erfaringen tilsier at tempo og forutsigbarhet ofte er like avgjørende som selve målet.Parallelt lanserer regjeringen et nytt støtteprogram for elektrifisering. Husholdninger med middels og lav inntekt vil kunne få et tilskudd på €3 000 ved kjøp eller leasing av elbil eller hybrid, og familier kan få inntil ytterligere €1 000 for barn. Planen er ment å få fart på fornyelsen av bilparken og stimulere etterspørselen etter nye biler, inkludert populære 2025-modeller av elbiler. Ved å rette støtten mot kjøpere som ofte blir stående på sidelinjen i den tidlige fasen, kan tiltaket gi sterkere effekt på utbredelse i stor skala — et grep som ofte gir større volum enn ren symbolikk.
Berlin ber EU revurdere forbudet mot nye forbrenningsbiler fra 2035, åpne for hybrider og effektive bensinmotorer, og ruller ut målrettet elbilstøtte.
Michael Powers, Editor
Tyskland forbereder en formell henvendelse til EU-kommisjonen om å revurdere reglene som vil forby salg av nye biler med forbrenningsmotor fra 2035. Forbundskansler Friedrich Merz mente at en rigid overgang til eldrift fremstår som urealistisk, gitt økende konkurranse fra Kina og sårbarheten i Europas bilindustri. Store produsenter stiller seg bak regjeringen og hevder at en for rask utfasing av forbrenningsmotoren truer arbeidsplasser og svekker regionens konkurranseevne.
Regjeringskoalisjonen er enig om en felles linje: Berlin vil be EU åpne for unntak for ladbare hybrider og svært effektive bensinmotorer. Samtidig understreker Tyskland at landet ikke oppgir klimamålene, men vil bevare teknologisk fleksibilitet. Merz beskrev bransjens situasjon som prekær og sa at bilprodusentene trenger mer tid og større handlingsrom for å modernisere. Å gi dem den tiden kan bidra til å unngå forhastede beslutninger som svekker modellutvalget akkurat idet kinesisk press tiltar. Erfaringen tilsier at tempo og forutsigbarhet ofte er like avgjørende som selve målet.
Parallelt lanserer regjeringen et nytt støtteprogram for elektrifisering. Husholdninger med middels og lav inntekt vil kunne få et tilskudd på €3 000 ved kjøp eller leasing av elbil eller hybrid, og familier kan få inntil ytterligere €1 000 for barn. Planen er ment å få fart på fornyelsen av bilparken og stimulere etterspørselen etter nye biler, inkludert populære 2025-modeller av elbiler. Ved å rette støtten mot kjøpere som ofte blir stående på sidelinjen i den tidlige fasen, kan tiltaket gi sterkere effekt på utbredelse i stor skala — et grep som ofte gir større volum enn ren symbolikk.
