Porsche går grovere til verks: K1 kommer for dem som har vokst fra Cayenne

© A. Krivonosov

Porsche har igjen gjort det klart: noen fullstendig overgang til elbiler vil ikke skje de neste årene. Etter at interessen for en forbrenningsversjon av Macan kom tilbake og bensin-Cayenne fikk forlenget liv, har merket bekreftet enda et skritt — en stor treradig SUV under kodenavnet K1.

Modellen blir ingen forlenget Cayenne. Porsches talsperson Ben Weinberger sa at K1 vil få et annet navn og bli en egen bil. Ifølge autoevolution kan nykommeren bruke en forlenget versjon av Premium Platform Combustion-arkitekturen og bli teknisk tvilling til den kommende Audi Q9 — omtrent slik den nye Macan er knyttet til Audi Q5.

Diesel er utelukket, men 3,0-liters V6 og 4,0-liters V8 ventes. For toppversjonene gir en V8 med ladbar hybridoppsats logisk mening: i Cayenne Turbo E-Hybrid leverer den kombinasjonen 729 hk og 950 Nm. Interiøret får trolig en treskjermsarkitektur med digitalt instrumentpanel, sentralskjerm og passasjerskjerm.

Porsche trenger ikke K1 av moteriktige grunner, men for kunder som har vokst fra Cayenne. BMW X7 og Mercedes-Benz GLS har lenge tatt en del av publikummet for store luksuriøse familieSUV-er, mens Porsche ikke har hatt noe i denne nisjen. Nå forbereder merket en bil for dem som vil ha tre rader, høy status og forbrenningsteknikk, så lenge markedet fortsatt er villig til å betale for det.

For Porsche er dette ingen retrett fra elektrifiseringen, men en erkjennelse av virkeligheten: rike kunder vil ikke alltid vente på lading, selv om de kan kjøpe hvilken som helst elbil.