Diesel forsvinner fra pumpene innen 2030: økonomien avgjør
Diesel mister fotfeste: derfor forsvinner pumpene før 2035
Diesel forsvinner fra pumpene innen 2030: økonomien avgjør
New AutoMotive viser at europeiske bensinstasjoner vil droppe diesel lenge før 2035. Etterspørselen faller, pumpene forsvinner rundt 2030, og elbiler får fart.
2026-01-13T22:31:45+03:00
2026-01-13T22:31:45+03:00
2026-01-13T22:31:45+03:00
Diesel mister raskt fotfeste i Europa. Forskning fra New AutoMotive anslår at mange bensinstasjoner innen 2030 vil slutte helt å tilby diesel, fordi lagring ikke lenger lønner seg og etterspørselen fortsetter å falle. Tempoet i endringen er høyere enn kalenderdatoene skulle tilsi: i praksis vil diesel forsvinne fra infrastrukturen lenge før det formelle forbudet mot forbrenningsmotorer i 2035.Hvorfor diesel forsvinnerSalg av nye dieselbiler har falt til rekordlave nivåer. I Storbritannia endte 2025 med bare 103,9 tusen dieselregistreringer—bare 5 prosent av markedet. Til sammenligning hadde diesel nesten 49 prosent i 2015, da det ble solgt over 1,28 millioner slike biler på ett år.Når etterspørselen tørker inn, mister det mening å holde dieseltanker på stasjonsområdet: drivstoffet omsettes sakte, forringes ved lang lagring, og de samme kvadratmeterne gir mer igjen som hurtigladere eller ekstra butikkområde. Fra et forretningsståsted er regnestykket enkelt.Vendepunktet i 2030New AutoMotive anslår at opptil 8 400 britiske bensinstasjoner vil fase ut diesel innen 2035, og en stor andel allerede rundt 2030. I byene kan bilister i praksis stå uten steder å fylle diesel.Bestandstallene underbygger bildet:dieselandel — 32 prosent (11,6 millioner biler),bensin — 21 millioner,elbiler — allerede 3,7 prosent (1,33 millioner),hybrider — om lag 6 prosent.Spania viser et lignende mønster: dieselsalget er ned med omtrent 35 prosent fra året før, og markedsandelen er bare 5 prosent.Hva det betyr for bilister og transportbransjenNår diesel forsvinner fra pumpenettet, vil kjøpere raskere trekkes mot elbiler og hybrider; blir det både tungvint og dyrt å fylle, fremstår teknologibyttet som den enkleste løsningen.Størst blir effekten for kommersiell transport—lastebiler og varebiler der diesel fortsatt dominerer. Selv her blir mangelen på lett tilgjengelige fyllesteder vanskelig å overse.Diesel forsvinner fra veiene mindre på grunn av politikk og mer fordi økonomien ikke lenger går opp. Sviktende etterspørsel og teknologiskiftet betyr at dieselinfrastrukturen forsvinner lenge før 2035. Ved inngangen til neste tiår kan hele europeiske byer i praksis være dieselfrie, og overgangen til elektrisk mobilitet vil akselerere på egen hånd.
diesel, bensinstasjoner, 2030, Europa, Storbritannia, New AutoMotive, elbiler, hybrider, kommersiell transport, etterspørsel, 2035, forbud mot forbrenningsmotorer, drivstoffinfrastruktur
2026
Michael Powers
news
Diesel mister fotfeste: derfor forsvinner pumpene før 2035
New AutoMotive viser at europeiske bensinstasjoner vil droppe diesel lenge før 2035. Etterspørselen faller, pumpene forsvinner rundt 2030, og elbiler får fart.
Michael Powers, Editor
Diesel mister raskt fotfeste i Europa. Forskning fra New AutoMotive anslår at mange bensinstasjoner innen 2030 vil slutte helt å tilby diesel, fordi lagring ikke lenger lønner seg og etterspørselen fortsetter å falle. Tempoet i endringen er høyere enn kalenderdatoene skulle tilsi: i praksis vil diesel forsvinne fra infrastrukturen lenge før det formelle forbudet mot forbrenningsmotorer i 2035.
Hvorfor diesel forsvinner
Salg av nye dieselbiler har falt til rekordlave nivåer. I Storbritannia endte 2025 med bare 103,9 tusen dieselregistreringer—bare 5 prosent av markedet. Til sammenligning hadde diesel nesten 49 prosent i 2015, da det ble solgt over 1,28 millioner slike biler på ett år.
Når etterspørselen tørker inn, mister det mening å holde dieseltanker på stasjonsområdet: drivstoffet omsettes sakte, forringes ved lang lagring, og de samme kvadratmeterne gir mer igjen som hurtigladere eller ekstra butikkområde. Fra et forretningsståsted er regnestykket enkelt.
Vendepunktet i 2030
New AutoMotive anslår at opptil 8 400 britiske bensinstasjoner vil fase ut diesel innen 2035, og en stor andel allerede rundt 2030. I byene kan bilister i praksis stå uten steder å fylle diesel.
Bestandstallene underbygger bildet:
dieselandel — 32 prosent (11,6 millioner biler),
bensin — 21 millioner,
elbiler — allerede 3,7 prosent (1,33 millioner),
hybrider — om lag 6 prosent.
Spania viser et lignende mønster: dieselsalget er ned med omtrent 35 prosent fra året før, og markedsandelen er bare 5 prosent.
Hva det betyr for bilister og transportbransjen
Når diesel forsvinner fra pumpenettet, vil kjøpere raskere trekkes mot elbiler og hybrider; blir det både tungvint og dyrt å fylle, fremstår teknologibyttet som den enkleste løsningen.
Størst blir effekten for kommersiell transport—lastebiler og varebiler der diesel fortsatt dominerer. Selv her blir mangelen på lett tilgjengelige fyllesteder vanskelig å overse.
Diesel forsvinner fra veiene mindre på grunn av politikk og mer fordi økonomien ikke lenger går opp. Sviktende etterspørsel og teknologiskiftet betyr at dieselinfrastrukturen forsvinner lenge før 2035. Ved inngangen til neste tiår kan hele europeiske byer i praksis være dieselfrie, og overgangen til elektrisk mobilitet vil akselerere på egen hånd.
