Suzuki eVitara: Den første masseproduserte elbilen med rekkevidde opp til 395 km
Suzuki eVitara lanseres i Australia med to kraftige versjoner
Suzuki eVitara: Den første masseproduserte elbilen med rekkevidde opp til 395 km
Suzuki har avduket eVitara, sin første masseproduserte elbil, med rekkevidde opp til 395 km og hurtiglading. Les om spesifikasjoner og utstyr for den nye elektriske crossoveren.
2026-02-13T16:47:36+03:00
2026-02-13T16:47:36+03:00
2026-02-13T16:47:36+03:00
Suzuki har avduket detaljene om sin første masseproduserte elbil, eVitara, som kommer til det australske markedet i juni. Den elektriske crossoveren er bygget på den nye HEARTECT-e-plattformen, som er designet for å optimalisere kabinplass, karosseristivitet og driften av høyspenningssystemer.Modellen vil bli tilbudt i to versjoner. Basisutstyret Motion har et 49 kWh-batteri og forhjulstrekk, med en effekt på 106 kW og en rekkevidde på 344 km. Firehjulstrekksystemet ALLGRIP-e er tilgjengelig på Ultra-versjonen, som kommer med et større 61 kWh-batteri. Dette øker effekten til 135 kW og rekkevidden til 395 km. Begge variantene støtter hurtiglading fra 10 til 80 prosent på 45 minutter.Standardutstyret inkluderer et 10,25-tommers digitalt instrumentpanel, en 10,1-tommers multimediaskjerm, 360-graders kameraer, regn- og lyssensorer, klimaanlegg, forhåndsinnstilte kjøremoduser og omgivelsesbelysning. Ultra-utstyret får i tillegg glass tak, adaptive frontlykter, oppvarmede og strømjusterbare seter, trådløs lading og en kombinasjonsinteriørfinish.Sikkerhetsutstyret er omfattende, med syv airbager, autonom nødbremsing, kjørefeltassistent, blindsonemonitor og adaptiv fartsholder. Suzuki vil kunngjøre priser nærmere lanseringsstarten denne sommeren.
Suzuki har avduket eVitara, sin første masseproduserte elbil, med rekkevidde opp til 395 km og hurtiglading. Les om spesifikasjoner og utstyr for den nye elektriske crossoveren.
Michael Powers, Editor
Suzuki har avduket detaljene om sin første masseproduserte elbil, eVitara, som kommer til det australske markedet i juni. Den elektriske crossoveren er bygget på den nye HEARTECT-e-plattformen, som er designet for å optimalisere kabinplass, karosseristivitet og driften av høyspenningssystemer.
Modellen vil bli tilbudt i to versjoner. Basisutstyret Motion har et 49 kWh-batteri og forhjulstrekk, med en effekt på 106 kW og en rekkevidde på 344 km. Firehjulstrekksystemet ALLGRIP-e er tilgjengelig på Ultra-versjonen, som kommer med et større 61 kWh-batteri. Dette øker effekten til 135 kW og rekkevidden til 395 km. Begge variantene støtter hurtiglading fra 10 til 80 prosent på 45 minutter.
Standardutstyret inkluderer et 10,25-tommers digitalt instrumentpanel, en 10,1-tommers multimediaskjerm, 360-graders kameraer, regn- og lyssensorer, klimaanlegg, forhåndsinnstilte kjøremoduser og omgivelsesbelysning. Ultra-utstyret får i tillegg glass tak, adaptive frontlykter, oppvarmede og strømjusterbare seter, trådløs lading og en kombinasjonsinteriørfinish.
Sikkerhetsutstyret er omfattende, med syv airbager, autonom nødbremsing, kjørefeltassistent, blindsonemonitor og adaptiv fartsholder. Suzuki vil kunngjøre priser nærmere lanseringsstarten denne sommeren.
