16+

Seks sylindere, seks rør, seks lykter: BMW bygger en motorsykkel rundt motoren

© press.bmwgroup.com
BMW viste fram Vision K18 på Concorso d'Eleganza Villa d'Este — en one-off med 1 800 cc rekkesekser, håndformet aluminium og Concorde-inspirert linjeføring.
Forfatter: Yulia Ivanchik

BMW Motorrad viste fram det nye konseptet Vision K18 på Concorso d’Eleganza Villa d’Este. I pressemeldingen omtaler BMW Group modellen som en one-off vision bike — en utstillingsmotorsykkel og ikke en kommende serieprodusert nyhet. Oppgaven er å vise hvordan merket tolker ytelse, luksus og emosjonelt design.

BMW Vision K18
© press.bmwgroup.com

Hovedelementet i Vision K18 er en tradisjonell rekkesekser på 1 800 cc. BMW kaller den både prosjektets tekniske og designmessige midtpunkt: motorsykkelens proporsjoner er bokstavelig talt underordnet motoren, og mekanikken er bevisst latt stå synlig. Produsenten understreker at rekkesekseren fortsatt er en del av BMW Motorrads DNA og kan inspirere framtidige serieløsninger.

Konseptets formspråk er inspirert av rask luftfart, blant annet av det overlydsraske Concorde. Vision K18 har en strukket silhuett, en lav haklinje, en bred bakpart innrammet i karbon og hele seks eksosutløp. Tallet seks går igjen ellers også: seks innsugskanaler og seks LED-frontlykter understreker motorens arkitektur visuelt.

BMW Vision K18
© press.bmwgroup.com

BMW framhever særlig håndarbeidet i aluminium. Flere karosseripaneler er formet for hånd, blant annet et sidepanel på over to meter som skal framstå som én sammenhengende, sømløs flate. Materialene kombinerer aluminium, smidd karbon og spesielle overflater, blant annet flammesprøytede strukturer. Blant de tekniske aksentene nevnes en hydraulisk senkbar fjæring, en aktivt kjølt frontlykt og et åpent innsugssystem.

Denne norske utgaven ble utarbeidet ved hjelp av AI-oversettelse under redaksjonell oppfølging av SpeedMe. Den opprinnelige rapporteringen er av Yulia Ivanchik