Rett fra fortauskanten: Kia bygger PV5 for rullestolbrukere fra bunnen

© kianewscenter.com

Kia utvider Platform Beyond Vehicle-serien med en ny versjon — PV5 WAV Side Entry. Det er en elektrisk varebil som er konstruert helt fra start for å frakte passasjerer i rullestol, ikke ombygd i etterkant fra en vanlig nyttekjøretøy-modell.

Det viktigste særtrekket — sideinngang. For en kompakt elektrisk varebil er det en sjelden løsning: passasjeren kan rulle inn i kupéen rett fra fortauet, noe som er spesielt nyttig i byen, der bakinngangen ofte er blokkert av parkerte biler eller tett trafikk.

Systemet bruker en manuell rampe i to deler. Den maksimale stigningsvinkelen er 13,1 grader, og synker til 11 grader når rampen legges ut fra en standard fortauskant på 150 mm. For påstigning i mørket finnes gulvbelysning.

Inne i kupéen er rullestolplassen plassert i midten. Ulike konfigurasjoner er tilgjengelige: det klassiske passasjeroppsettet 2-0-3 eller varianten 2-0-1 med plass til en rullestol. Den delt felles tredje seteraden lar en ledsager sitte ved siden av.

Kia satser på fabrikkombygging gjennom Made-In-Plant-strategien. Det betyr at tilpasningen integreres i produksjonsprosessen eller utføres i egne sentre, i stedet for å overlates til ettermarkedet. Tilnærmingen skal forbedre sikkerhet, holdbarhet og jevn kvalitet.

Gulvet i PV5 WAV er forsterket, og et innebygd festesystem holder rullestolen fast under kjøring. Modellen er derfor rettet ikke bare mot privatkunder, men også mot taxiselskaper, skyttelbusstjenester, sosiale tjenester og operatører av bymobilitet.

Parallelt utvikler Kia, sammen med partneren GM Coachwork, andre varianter av PV5 WAV med bakinngang. Serien får versjonene eChorus, eQuantum og eNevada med ulike ramper, elektrisk drevne systemer og til og med mulighet til å kjøre bilen rett fra rullestolen.

Den europeiske debuten til PV5 WAV Side Entry skjer på messen Motability Scheme Live i Birmingham. For Kia er det et viktig skritt: elektrisk mobilitet skal ikke bare være «grønn», men også tilgjengelig for mennesker med svært ulike behov for forflytning.