Nye Jeep Cherokee 2029: STLA One-plattform, produksjon i Belvidere, tidsplan

© jeep.com

Jeep Cherokee har knapt rådd å komme tilbake på markedet før etterfølgeren allerede har fått sin produksjonsdato. Neste generasjon av crossoveren skal starte produksjonen i andre halvår 2029 — om lag fire år etter at dagens modell debuterte. For en moderne modell er dette en uvanlig kort syklus, og Carscoops mener 2026-årsmodellen av Cherokee kan komme til å klare seg helt uten en full ansiktsløftning.

Det er ikke bare utseendet som endrer seg. Dagens Cherokee er bygget på plattformen STLA Large og bruker et 1,6-liters hybriddrivverk på 210 hestekrefter. Neste generasjon blir det første kjøretøyet som bygges i USA på den nye arkitekturen STLA One, og produksjonen flyttes fra fabrikken i meksikanske Toluca til anlegget Belvidere Assembly i Illinois. Stellantis forbereder en investering på over 800 millioner dollar for å starte fabrikken opp igjen.

STLA One teller her mer enn selve flyttingen av produksjonen. Stellantis oppgir offisielt at plattformen er utviklet for kjøretøy i segment B, C og D og for ulike drivverk. For elbiler er det lagt opp til LFP-batterier, cell-to-body-integrasjon og muligheten for 800-volts arkitektur. Selskapet regner med å kutte kostnadene med rundt 20 prosent takket være den nye arkitekturen.

Hvilke motorer 2029-modellen av Cherokee får, er ikke avslørt ennå. Fabrikken i Belvidere skal kunne produsere flere ulike drivverksvarianter, så en elektrisk versjon er mulig, men dette er ikke offisielt bekreftet for Cherokee. Dagens hybrid forblir samtidig et fullt selvstendig produkt: SPEEDME.RU har tidligere omtalt oppbygningen av den nye elektrifiserte girkassen.

Forberedelsene til pilotproduksjon i Illinois er planlagt til første halvår 2028, og serieproduksjonen til andre halvår 2029. Kjøperen av dagens Cherokee får dermed ikke en utdatert bil, men en generasjon med en på forhånd begrenset horisont: om noen år endres både fabrikken og arkitekturen, og med dem potensielt også utvalget av drivverk.