Toyota C-HR GR SPORT 2027: pris, hybridsystemer og endringer

© global.toyota

Toyota C-HR går inn i modellår 2027 samtidig som modellen fyller ti år. I løpet av denne perioden er 2,1 millioner eksemplarer solgt globalt, hvorav mer enn 1,2 millioner i Europa. Til jubileet har Toyota oppdatert GR SPORT, men uten noen teknisk revolusjon: drivlinjene og effekten er uendret, mens nyhetene først og fremst gjelder utseende, utstyr og oppbyggingen av modellprogrammet.

Dette endres på Toyota C-HR GR SPORT 2027

Den viktigste nyheten er den matte fargen Onyx Grey kombinert med svart tak og svart bakparti. Toyota Europe oppgir også nye matte 20-tommers felger og head-up-display som standard. De lokale spesifikasjonene varierer likevel: i Frankrike får Hybrid 140 19-tommers felger, mens 2.0 Hybrid AWD-i og PHEV får 20-tommers felger.

Drivlinjene er de samme: 140, 180 og 223 hk

Teknikken er uendret. GR SPORT tilbys med en 1,8-liters hybrid på 140 hk, en 2,0-liters hybrid på 180 hk og en ladbar hybrid på 223 hk. Sistnevnte kan kjøre opptil 66 km helelektrisk etter WLTP, mens Toyota oppgir en tilsvarende elektrisk rekkevidde på rundt 100 km ved by- og forstadskjøring. Frequency Selective Control-demperne og en ekstra dynamisk demper for den fremre avstivningen videreføres.

Så mye koster jubileumsutgaven C-HR GR SPORT i Frankrike

Den franske prislisten for GR SPORT Mat Edition viser posisjoneringen tydelig: fra 47 450 € for Hybrid 140, 51 750 € for Hybrid AWD-i og 52 400 € for PHEV. Den europeiske C-HR-serien for 2027 består nå av Mid, Mid+, High og GR SPORT, og bestillingene er allerede åpne. Den europeiske hybridutgaven av C-HR må ikke forveksles med den elektriske C-HR for modellår 2027 i USA: den har to elmotorer, firehjulsdrift og en helt annen drivlinjearkitektur.

Dermed er denne oppdateringen mer presist en modellårsjustering enn en facelift: karosseriet, de viktigste drivlinjene og effektnivåene er de samme. Den reelle endringen er mer påkostet visuell personalisering av GR SPORT og en enklere europeisk utstyrsstruktur.