TPMS og dekktrykk: ikke slå av – slik håndterer du varselet
TPMS og dekktrykk: hvorfor du ikke bør slå av systemet og hva du gjør når varsellampen lyser
TPMS og dekktrykk: ikke slå av – slik håndterer du varselet
Finn ut hva TPMS gjør, hvorfor du ikke bør slå det av, og hva du skal gjøre når TPMS-lampen lyser. Tips for kalibrering, sensorer, trygg kjøring og vedlikehold
2025-10-15T16:01:57+03:00
2025-10-15T16:01:57+03:00
2025-10-15T16:01:57+03:00
Dekktrykkovervåkingssystemet (TPMS) sitter nå i nesten alle biler på veien, også mange brukte. Det følger med på lufttrykket i dekkene og varsler dersom et hjul begynner å miste luft. Det høres udiskutabelt nyttig ut, men for mange blir lampen en kilde til irritasjon—særlig når den blafrer uten tydelig grunn. Kan man da ikke bare slå TPMS av? Tekniske muligheter finnes, men det frarådes sterkt.Hva TPMS gjørTPMS har vært påbudt på alle biler solgt i EU siden 2014. Systemet overvåker dekktrykket og sier fra når det faller, og bidrar dermed til å unngå risikable situasjoner. For lavt trykk gir dårligere grep, mer urolig kjøreegenskaper og lengre bremsestrekninger. Det øker også forbruket og sliter raskere på dekkene. Selv når varselet virker feil, er det nesten alltid en forklaring—enten i sensoren eller i selve dekket. I praksis viser det seg at lampen sjelden tenner helt uten grunn.Kan du slå systemet avÅ deaktivere TPMS er mulig, men kun med spesialisert utstyr brukt av autoriserte forhandlere eller sertifiserte verksteder. Vanlige menyer i infotainmentsystemet lar deg ikke koble ut sensorene helt—lampen i instrumentpanelet vil bare blinke eller fortsette å lyse. I tillegg kan tukling med systemet gi avslag på garanti og går på bekostning av sikkerheten.Hva gjør du når varsellampen tennesDen gule TPMS-lampen krever ikke full stopp på stedet, men den bør ikke ignoreres. Stans når det er trygt, se over hjulene og mål trykket. Ligger det innenfor spesifikasjon, kan du kalibrere TPMS på nytt—de fleste biler har en egen knapp eller et menypunkt for dette. Nullstill først etter at du har kontrollert trykket; ellers blir systemet stille bare en stund.Hvorfor kommer varselet tilbakeHvis lampen tennes igjen etter kalibrering, kan sensoren være defekt eller batteriet være utladet. Slike batterier varer typisk rundt 5–6 år eller cirka 150 000 km. Av og til kan glatt føre forvirre systemet—særlig indirekte løsninger som tolker trykket ut fra hjulhastighet. Uansett er det best å besøke et dekkverksted, der hver sensor og den generelle dekktilstanden kan sjekkes.OppsummertÅ slå av TPMS er en dårlig og utrygg idé. Systemet passer ikke bare på dekkene, men også på føreren, ved å varsle om et dekk som lekker før det merkes tydelig. Dersom lampen ofte tenner, kontroller trykket, gå over sensorene og oppsøk fagfolk ved behov. Korrekt dekktrykk er fortsatt en av de enkleste og mest effektive måtene å ta vare på sikkerheten, drivstoffet og lommeboken.
Finn ut hva TPMS gjør, hvorfor du ikke bør slå det av, og hva du skal gjøre når TPMS-lampen lyser. Tips for kalibrering, sensorer, trygg kjøring og vedlikehold
Michael Powers, Editor
Dekktrykkovervåkingssystemet (TPMS) sitter nå i nesten alle biler på veien, også mange brukte. Det følger med på lufttrykket i dekkene og varsler dersom et hjul begynner å miste luft. Det høres udiskutabelt nyttig ut, men for mange blir lampen en kilde til irritasjon—særlig når den blafrer uten tydelig grunn. Kan man da ikke bare slå TPMS av? Tekniske muligheter finnes, men det frarådes sterkt.
Hva TPMS gjør
TPMS har vært påbudt på alle biler solgt i EU siden 2014. Systemet overvåker dekktrykket og sier fra når det faller, og bidrar dermed til å unngå risikable situasjoner. For lavt trykk gir dårligere grep, mer urolig kjøreegenskaper og lengre bremsestrekninger. Det øker også forbruket og sliter raskere på dekkene. Selv når varselet virker feil, er det nesten alltid en forklaring—enten i sensoren eller i selve dekket. I praksis viser det seg at lampen sjelden tenner helt uten grunn.
Kan du slå systemet av
Å deaktivere TPMS er mulig, men kun med spesialisert utstyr brukt av autoriserte forhandlere eller sertifiserte verksteder. Vanlige menyer i infotainmentsystemet lar deg ikke koble ut sensorene helt—lampen i instrumentpanelet vil bare blinke eller fortsette å lyse. I tillegg kan tukling med systemet gi avslag på garanti og går på bekostning av sikkerheten.
Den gule TPMS-lampen krever ikke full stopp på stedet, men den bør ikke ignoreres. Stans når det er trygt, se over hjulene og mål trykket. Ligger det innenfor spesifikasjon, kan du kalibrere TPMS på nytt—de fleste biler har en egen knapp eller et menypunkt for dette. Nullstill først etter at du har kontrollert trykket; ellers blir systemet stille bare en stund.
Hvorfor kommer varselet tilbake
Hvis lampen tennes igjen etter kalibrering, kan sensoren være defekt eller batteriet være utladet. Slike batterier varer typisk rundt 5–6 år eller cirka 150 000 km. Av og til kan glatt føre forvirre systemet—særlig indirekte løsninger som tolker trykket ut fra hjulhastighet. Uansett er det best å besøke et dekkverksted, der hver sensor og den generelle dekktilstanden kan sjekkes.
Oppsummert
Å slå av TPMS er en dårlig og utrygg idé. Systemet passer ikke bare på dekkene, men også på føreren, ved å varsle om et dekk som lekker før det merkes tydelig. Dersom lampen ofte tenner, kontroller trykket, gå over sensorene og oppsøk fagfolk ved behov. Korrekt dekktrykk er fortsatt en av de enkleste og mest effektive måtene å ta vare på sikkerheten, drivstoffet og lommeboken.
