16+

Venuum Voltoro V1: 1100 hk, 50 eksemplarer og bestillingsstart i 2027

© Venuum
Venuum oppgir 1100 hk, 0–100 km/t på 2,4 sekunder og kun 50 Voltoro V1. Bestillingene skal etter planen åpne tidlig i 2027.
Forfatter: Dmitry Novikov

Venuum Voltoro V1-prosjektet har gått fra de første designvisningene til et komplett ombyggingsprogram for Lamborghini Revuelto. Ifølge tuneren ble det under premieren i Dubai oppgitt 1100 hk, en serie begrenset til 50 biler og planer om å åpne bestillingene tidlig i 2027. Disse tekniske tallene er imidlertid ennå ikke publisert på Venuums offentlige prosjektside.

Ombyggingen går langt utover et vanlig aerodynamikksett. Venuum bytter ut en stor del av de utvendige karosseripanelene og bruker karbonfiberdeler for å skape et bredere karosseri. Pakken omfatter ny frontfanger med splitter, sideskjørt, hekkdiffusor og en stor fast bakvinge. Bilen får også smidde Venuum-felger.

Voltoro V1
© Venuum

Under karosseriet beholdes Revuelto-modellens standard hybridarkitektur med en 6,5-liters sugematet V12 og tre elektriske motorer. Fabrikkbilen yter 1015 hk, når 100 km/t på 2,5 sekunder og kan passere 350 km/t. Venuum oppgir 1100 hk og 0–100 km/t på 2,4 sekunder for Voltoro V1, men den offentlige prosjektsiden forklarer foreløpig ikke hvilke tekniske endringer som ligger bak tallene.

Hver Voltoro V1 skal konfigureres individuelt. Venuum Atelier-programmet gir mulighet for å tilpasse skinn, Alcantara, karbondekor, sømmer og fargekombinasjoner. Ifølge tuneren skal prosjektet tilbys både som ferdig bil og som ombygging av en Lamborghini Revuelto kunden allerede eier.

Voltoro V1
© Venuum

Historien om Voltoro V1 har utviklet seg trinnvis. I september viste Venuum først designet og publiserte deretter de første bildene av en ferdigbygget bil, omtalt som overgangen «fra design til virkelighet». Nå kommer også opplysninger om effekt, planlagt produksjonsvolum og tidspunkt for bestillinger, slik at prosjektet går fra utstillingsombygging til et småserieprogram.

Denne norske utgaven ble utarbeidet ved hjelp av AI-oversettelse under redaksjonell oppfølging av SpeedMe. Den opprinnelige rapporteringen er av Dmitry Novikov

Siste artikler