GAC Aion UT og XPeng X9: ANCAP-sikkerhetsresultater 2026

© ANCAP

Begge elbilene fikk maksimal sikkerhetsvurdering med fem ANCAP-stjerner, men bare 20 % for hvor enkelt daglige funksjoner kan betjenes. GAC Aion UT og XPeng X9 fikk disse resultatene i nye tester som den australsk-asiatiske sikkerhetsorganisasjonen ANCAP publiserte 12. oktober 2026.

Ifølge ANCAP fikk kompakte Aion UT 68 % i Safe Driving, 74 % i Crash Avoidance, 90 % i Crash Protection og 88 % i Post Crash Safety. Den store elektriske flerbruksbilen XPeng X9 fikk henholdsvis 56 %, 82 %, 91 % og 91 %.

Den tydeligste motsetningen i resultatene handler ikke om karosseristyrke, men om elektronikk og grensesnitt. Begge modellene fikk bare 20 % i Driving Controls fordi for mange daglige funksjoner ligger på berøringsskjermen. ANCAP peker blant annet på frontlys, vindusviskere, avdugging av rutene og andre funksjoner føreren kan trenge mens bilen er i bevegelse.

ANCAP-sjef Carla Hoorweg sa at kravene for 2026 utvider sikkerhetsvurderingen betydelig og skal få produsentene til å forbedre både beskyttelsen og sikker, enkel betjening.

Vi vil at bilprodusentene skal ta tilbake knapper for funksjoner som førere bruker hver dag. Betjening av vindusviskere, tenning av lys eller fjerning av dugg på frontruten skal være enkelt og intuitivt uten at oppmerksomheten flyttes fra veien.

Resultatet til XPeng X9 er spesielt interessant. Etter ANCAP-protokollen for 2026 kreves det normalt minst 60 % i Safe Driving for fem stjerner. Modellen fikk bare 56 %, men metoden tillater at opptil fem poeng kompenseres fra en tilgrensende kategori. Resultatet på 82 % i Crash Avoidance var nok til å dekke de fire manglende poengene og beholde toppkarakteren.

Testerne fant også konkrete svakheter. I XPeng X9 registrerte ikke førerovervåkingen bruk av mobiltelefon, og nødåpningen for bakdøren var ikke tilstrekkelig tilgjengelig. På Aion UT ble det registrert begrensninger i enkelte kollisjonsunngåelsessituasjoner og problemer med å åpne ytterdørene etter en kollisjon.

Likevel viste begge bilene høy grad av passasjerbeskyttelse og gode resultater ved kontroll av høyvoltbatteriene etter en ulykke.

Aion UT har også fått fem stjerner i Euro NCAP, selv om poengene i de enkelte kategoriene er forskjellige. Den elektriske XPeng X9 tilbys allerede på det europeiske markedet.