Ford ogłasza akcję serwisową hybryd Nautilus i Interceptor
Akcja serwisowa Forda: cichy błąd ostrzegania pieszych w hybrydach Nautilusa i policyjnym Interceptorze
Ford ogłasza akcję serwisową hybryd Nautilus i Interceptor
Błąd oprogramowania Harman wycisza ostrzeganie do 30 km/h w hybrydach Nautilusa i policyjnym Interceptorze. Ford aktualizuje audio i DSP OTA lub w ASO.
2025-10-28T16:55:08+03:00
2025-10-28T16:55:08+03:00
2025-10-28T16:55:08+03:00
Ford ogłasza akcję serwisową dla hybrydowych wersji Lincolna Nautilusa oraz policyjnego SUV-a Police Interceptor Utility opartego na Explorerze z powodu usterki systemu dźwiękowego ostrzegającego pieszych. Błąd oprogramowania w modułach audio może wyciszać sygnał ostrzegawczy przy prędkościach do 30 km/h, gdy auto porusza się wyłącznie na napędzie elektrycznym. W ruchu miejskim, gdzie hybrydy suną niemal bezgłośnie, taki brak sygnału trudno uznać za drobnostkę. To także przypomnienie, że w erze cichych układów napędowych to oprogramowanie często decyduje o skuteczności systemów bezpieczeństwa.Źródło problemu wskazano w komponentach firmy Harman odpowiadających za cyfrowe przetwarzanie dźwięku. Postępowanie wyjaśniające ruszyło latem 2025 roku po wzroście liczby roszczeń gwarancyjnych dotyczących hybrydowych wersji Nautilusa; później Ford potwierdził, że ten sam błąd oprogramowania dotyczy również policyjnych SUV-ów wywodzących się z Explorera.Akcją objęto samochody z roczników 2024–2026 wyprodukowane od kwietnia 2023 do września 2025 roku. Zarejestrowano ponad 120 zgłoszeń gwarancyjnych.Rozwiązanie jest proste: aktualizacja modułu audio do wersji oprogramowania B3.3 lub nowszej oraz procesora cyfrowego do wersji 2.21.2 lub wyższej. Właściciele mogą otrzymać poprawkę bezpłatnie w autoryzowanych serwisach albo zdalnie, metodą OTA — co pozwoli utrzymać w ruchu zarówno flotę, jak i auta prywatne przy minimalnych przestojach.
Błąd oprogramowania Harman wycisza ostrzeganie do 30 km/h w hybrydach Nautilusa i policyjnym Interceptorze. Ford aktualizuje audio i DSP OTA lub w ASO.
Michael Powers, Editor
Ford ogłasza akcję serwisową dla hybrydowych wersji Lincolna Nautilusa oraz policyjnego SUV-a Police Interceptor Utility opartego na Explorerze z powodu usterki systemu dźwiękowego ostrzegającego pieszych. Błąd oprogramowania w modułach audio może wyciszać sygnał ostrzegawczy przy prędkościach do 30 km/h, gdy auto porusza się wyłącznie na napędzie elektrycznym. W ruchu miejskim, gdzie hybrydy suną niemal bezgłośnie, taki brak sygnału trudno uznać za drobnostkę. To także przypomnienie, że w erze cichych układów napędowych to oprogramowanie często decyduje o skuteczności systemów bezpieczeństwa.
Źródło problemu wskazano w komponentach firmy Harman odpowiadających za cyfrowe przetwarzanie dźwięku. Postępowanie wyjaśniające ruszyło latem 2025 roku po wzroście liczby roszczeń gwarancyjnych dotyczących hybrydowych wersji Nautilusa; później Ford potwierdził, że ten sam błąd oprogramowania dotyczy również policyjnych SUV-ów wywodzących się z Explorera.
Akcją objęto samochody z roczników 2024–2026 wyprodukowane od kwietnia 2023 do września 2025 roku. Zarejestrowano ponad 120 zgłoszeń gwarancyjnych.
Rozwiązanie jest proste: aktualizacja modułu audio do wersji oprogramowania B3.3 lub nowszej oraz procesora cyfrowego do wersji 2.21.2 lub wyższej. Właściciele mogą otrzymać poprawkę bezpłatnie w autoryzowanych serwisach albo zdalnie, metodą OTA — co pozwoli utrzymać w ruchu zarówno flotę, jak i auta prywatne przy minimalnych przestojach.
