Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 2026: debiut. Wersje CLA 200 i 260 4MATIC, nowe MBUX, ceny od 309 200 CNY. Silniki 1.3 i 2.0 mild-hybrid, bogate wyposażenie.
2025-10-28T18:50:24+03:00
2025-10-28T18:50:24+03:00
2025-10-28T18:50:24+03:00
Mercedes-Benz oficjalnie zaprezentował odświeżone CLA Shooting Brake rocznik 2026. Model zachowuje rozpoznawalną sylwetkę, dorzuca nowsze technologie i bardziej wyostrzoną politykę cenową. W ofercie są dwie wersje — CLA 200 oraz CLA 260 4MATIC Collector’s Edition — wycenione odpowiednio na 309 200 i 386 000 juanów. Flagowa odmiana jest teraz tańsza o 8 400 juanów względem ubiegłego roku.Z zewnątrz auto pozostaje wierne firmowym liniom: sportowa sylwetka, wydłużone reflektory i dynamiczne proporcje. Nadwozie mierzy 4,69 m długości, a rozstaw osi to 2,73 m. Paleta lakierów obejmuje klasykę pokroju Arctic White i Cosmos Black oraz odcienie MANUFAKTUR, w tym Far Peak Gray i Lava Red. W standardzie są 18‑calowe felgi z ogumieniem 225/45 R18 — rozsądny punkt wyjścia, który pasuje do stylu i nie próbuje na siłę błyszczeć.W kabinie 2026 CLA podąża współczesną receptą Mercedesa. Dwa 10,25‑calowe wyświetlacze tworzą jeden panel z najnowszym MBUX i interfejsem NTG7. Każda wersja ma sportowe fotele obszyte skórą nappa, nową dwuramienną kierownicę oraz panoramiczny dach. Lista systemów wsparcia jest bogata: adaptacyjny tempomat, kamera cofania i kontrola ciśnienia w oponach. Całość sprawia wrażenie przemyślanej kompozycji zamiast fajerwerków dla samego efektu.CLA 200 korzysta z turbodoładowanego silnika 1.3 o mocy 120 kW (163 KM), współpracującego z 7‑biegową dwusprzęgłową skrzynią z mokrym sprzęgłem. Mocniejsza wersja CLA 260 4MATIC dodaje jednostkę 2.0 z 48‑woltowym układem mild‑hybrid, oferując 165 kW (224 KM) i 350 Nm. Zestaw łączy się z 8‑biegową przekładnią i napędem na cztery koła — konfiguracją nastawioną na pewne przyspieszenia i spokój na śliskiej nawierzchni; na papierze to zrównoważone dopasowanie do tej karoserii.
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 2026: debiut. Wersje CLA 200 i 260 4MATIC, nowe MBUX, ceny od 309 200 CNY. Silniki 1.3 i 2.0 mild-hybrid, bogate wyposażenie.
Michael Powers, Editor
Mercedes-Benz oficjalnie zaprezentował odświeżone CLA Shooting Brake rocznik 2026. Model zachowuje rozpoznawalną sylwetkę, dorzuca nowsze technologie i bardziej wyostrzoną politykę cenową. W ofercie są dwie wersje — CLA 200 oraz CLA 260 4MATIC Collector’s Edition — wycenione odpowiednio na 309 200 i 386 000 juanów. Flagowa odmiana jest teraz tańsza o 8 400 juanów względem ubiegłego roku.
Z zewnątrz auto pozostaje wierne firmowym liniom: sportowa sylwetka, wydłużone reflektory i dynamiczne proporcje. Nadwozie mierzy 4,69 m długości, a rozstaw osi to 2,73 m. Paleta lakierów obejmuje klasykę pokroju Arctic White i Cosmos Black oraz odcienie MANUFAKTUR, w tym Far Peak Gray i Lava Red. W standardzie są 18‑calowe felgi z ogumieniem 225/45 R18 — rozsądny punkt wyjścia, który pasuje do stylu i nie próbuje na siłę błyszczeć.
W kabinie 2026 CLA podąża współczesną receptą Mercedesa. Dwa 10,25‑calowe wyświetlacze tworzą jeden panel z najnowszym MBUX i interfejsem NTG7. Każda wersja ma sportowe fotele obszyte skórą nappa, nową dwuramienną kierownicę oraz panoramiczny dach. Lista systemów wsparcia jest bogata: adaptacyjny tempomat, kamera cofania i kontrola ciśnienia w oponach. Całość sprawia wrażenie przemyślanej kompozycji zamiast fajerwerków dla samego efektu.
CLA 200 korzysta z turbodoładowanego silnika 1.3 o mocy 120 kW (163 KM), współpracującego z 7‑biegową dwusprzęgłową skrzynią z mokrym sprzęgłem. Mocniejsza wersja CLA 260 4MATIC dodaje jednostkę 2.0 z 48‑woltowym układem mild‑hybrid, oferując 165 kW (224 KM) i 350 Nm. Zestaw łączy się z 8‑biegową przekładnią i napędem na cztery koła — konfiguracją nastawioną na pewne przyspieszenia i spokój na śliskiej nawierzchni; na papierze to zrównoważone dopasowanie do tej karoserii.
