Dongfeng E‑Truck z Red Dot 2025: nagroda dla e-pickupa
Elektryczny pickup Dongfeng E‑Truck zdobywa Red Dot 2025
Dongfeng E‑Truck z Red Dot 2025: nagroda dla e-pickupa
Dongfeng E‑Truck, koncepcyjny elektryczny pickup, zdobył Red Dot 2025 Best of the Best. Poznaj jego adaptacyjną platformę, crab mode i moduł kempingowy z PV.
2025-10-29T05:19:55+03:00
2025-10-29T05:19:55+03:00
2025-10-29T05:19:55+03:00
Dongfeng Motor Corporation zdobyła międzynarodowe uznanie: koncepcyjny elektryczny pickup Dongfeng E‑Truck otrzymał Red Dot Design Award 2025 w kategorii „Best of the Best”. Jak przekazało biuro prasowe marki w rozmowie ze SPEEDME.RU z 28 listopada, to pierwszy w historii konkursu przypadek, gdy chiński pojazd koncepcyjny tego typu sięga po najwyższe wyróżnienie za wybitny design przemysłowy.Red Dot uchodzi za punkt odniesienia dla jakości i innowacji. Laureatów typuje międzynarodowe jury, które ocenia nie tylko wygląd, ale i rozwiązania inżynieryjne. E‑Truck przekonał ekspertów połączeniem oszczędnej w formie stylistyki, użyteczności na co dzień oraz adaptacyjnej architektury — zestaw rzadko spotykany w konceptach i tym samym szczególnie przyciągający uwagę.Zbudowany na platformie Skateboard Chassis koncept łączy cechy pickupa i crossovera. Potrafi przełączać się między scenariuszami — od miejskich dojazdów po biwakowanie — a modułowa konstrukcja nadwozia pozwala dopasować kabinę do różnych zadań. E‑Truck ma skręt wszystkich kół, układ Steer‑by‑Wire oraz tryb „crab mode”, ułatwiający manewrowanie w ciasnych miejscach. Na papierze brzmi to jak przepis na pojazd, który nie boi się ani krawężników, ani parceli kempingowej.Tylna część może zmienić się w moduł kempingowy z wysuwanym namiotem i panelem fotowoltaicznym, co wspiera korzystanie z auta z dala od sieci. Solidne nadwozie ze stali nierdzewnej i panele LED dopełniają wizerunku zdecydowanie zwróconego ku przyszłości, bez taniego efekciarstwa.To zwycięstwo można czytać jako ważny kamień milowy dla chińskiej motobranży: Dongfeng E‑Truck nie sprawia wrażenia wyłącznie pokazowego eksponatu, lecz przekonującego dowodu, że wzornictwo i technika mogą złożyć się na spójną ideę zapowiadającą nowe podejście do mobilności. Jeśli ten kierunek się utrzyma, granica między konceptem a gotowym produktem będzie się dalej zacierać.
Dongfeng E‑Truck, Red Dot 2025, elektryczny pickup, Best of the Best, koncept, skateboard chassis, steer-by-wire, crab mode, moduł kempingowy, panel fotowoltaiczny, chiński design
2025
Michael Powers
news
Elektryczny pickup Dongfeng E‑Truck zdobywa Red Dot 2025
Dongfeng E‑Truck, koncepcyjny elektryczny pickup, zdobył Red Dot 2025 Best of the Best. Poznaj jego adaptacyjną platformę, crab mode i moduł kempingowy z PV.
Michael Powers, Editor
Dongfeng Motor Corporation zdobyła międzynarodowe uznanie: koncepcyjny elektryczny pickup Dongfeng E‑Truck otrzymał Red Dot Design Award 2025 w kategorii „Best of the Best”. Jak przekazało biuro prasowe marki w rozmowie ze SPEEDME.RU z 28 listopada, to pierwszy w historii konkursu przypadek, gdy chiński pojazd koncepcyjny tego typu sięga po najwyższe wyróżnienie za wybitny design przemysłowy.
Red Dot uchodzi za punkt odniesienia dla jakości i innowacji. Laureatów typuje międzynarodowe jury, które ocenia nie tylko wygląd, ale i rozwiązania inżynieryjne. E‑Truck przekonał ekspertów połączeniem oszczędnej w formie stylistyki, użyteczności na co dzień oraz adaptacyjnej architektury — zestaw rzadko spotykany w konceptach i tym samym szczególnie przyciągający uwagę.
Zbudowany na platformie Skateboard Chassis koncept łączy cechy pickupa i crossovera. Potrafi przełączać się między scenariuszami — od miejskich dojazdów po biwakowanie — a modułowa konstrukcja nadwozia pozwala dopasować kabinę do różnych zadań. E‑Truck ma skręt wszystkich kół, układ Steer‑by‑Wire oraz tryb „crab mode”, ułatwiający manewrowanie w ciasnych miejscach. Na papierze brzmi to jak przepis na pojazd, który nie boi się ani krawężników, ani parceli kempingowej.
Tylna część może zmienić się w moduł kempingowy z wysuwanym namiotem i panelem fotowoltaicznym, co wspiera korzystanie z auta z dala od sieci. Solidne nadwozie ze stali nierdzewnej i panele LED dopełniają wizerunku zdecydowanie zwróconego ku przyszłości, bez taniego efekciarstwa.
To zwycięstwo można czytać jako ważny kamień milowy dla chińskiej motobranży: Dongfeng E‑Truck nie sprawia wrażenia wyłącznie pokazowego eksponatu, lecz przekonującego dowodu, że wzornictwo i technika mogą złożyć się na spójną ideę zapowiadającą nowe podejście do mobilności. Jeśli ten kierunek się utrzyma, granica między konceptem a gotowym produktem będzie się dalej zacierać.