Najdłużej produkowane silniki: ikony według Autocar
9 legendarnych silników spalinowych, które przetrwały dekady
Najdłużej produkowane silniki: ikony według Autocar
Poznaj 9 najdłużej produkowanych silników: od Chevrolet Small Block po Ford Modular V8. Autocar wyróżnia ikony inżynierii, których trwałość przetrwała dekady.
2025-11-12T21:16:33+03:00
2025-11-12T21:16:33+03:00
2025-11-12T21:16:33+03:00
Historia motoryzacji pełna jest wielkich nazwisk, lecz tylko garstka silników przetrwała pokolenia i stała się prawdziwymi ikonami. Autocar wyróżnił dziewięć najbardziej długowiecznych układów napędowych — zestawienie, które podkreśla prostą prawdę: znakomita inżynieria się nie starzeje. To lista, z którą trudno dyskutować.Wśród nich znalazł się Ford Modular V8, wprowadzony w latach 90. i do dziś montowany w pickupach serii F. Jego elastyczność i wytrzymałość uczyniły z niego obiekt kultu. Nie mniej wpływowy okazał się Ford Kent, zaprezentowany w 1959 roku, który stał się bazą dla sportowych projektów Lotusa i Coswortha.Buick V6 pozostawał w służbie przez niemal pół wieku, a Rover V8 — wywodzący się z amerykańskiego Buicka 215 — urósł do rangi symbolu brytyjskiej solidności. Na osobne wyróżnienie zasługuje też Rolls‑Royce L‑Series, produkowany przez 61 lat — od modelu Silver Cloud po Bentleya Mulsanne.Bezkonkurencyjnym rekordzistą pozostaje jednak Chevrolet Small Block. Produkowany od 1955 roku, przekroczył pułap 100 milionów egzemplarzy, doczekał się niezliczonych odmian i zyskał opinię najdłużej wytwarzanego silnika spalinowego na świecie.W epoce zdominowanej przez auta elektryczne te jednostki przypominają po cichu, że prawdziwa inżynieria to nie tylko efektowne liczby mocy, lecz przede wszystkim trwałość potwierdzona upływem lat.
najdłużej produkowane silniki, ikony motoryzacji, Autocar, Chevrolet Small Block, Ford Modular V8, Ford Kent, Buick V6, Rover V8, Rolls-Royce L-Series, trwałość, inżynieria
2025
Michael Powers
news
9 legendarnych silników spalinowych, które przetrwały dekady
Poznaj 9 najdłużej produkowanych silników: od Chevrolet Small Block po Ford Modular V8. Autocar wyróżnia ikony inżynierii, których trwałość przetrwała dekady.
Michael Powers, Editor
Historia motoryzacji pełna jest wielkich nazwisk, lecz tylko garstka silników przetrwała pokolenia i stała się prawdziwymi ikonami. Autocar wyróżnił dziewięć najbardziej długowiecznych układów napędowych — zestawienie, które podkreśla prostą prawdę: znakomita inżynieria się nie starzeje. To lista, z którą trudno dyskutować.
Wśród nich znalazł się Ford Modular V8, wprowadzony w latach 90. i do dziś montowany w pickupach serii F. Jego elastyczność i wytrzymałość uczyniły z niego obiekt kultu. Nie mniej wpływowy okazał się Ford Kent, zaprezentowany w 1959 roku, który stał się bazą dla sportowych projektów Lotusa i Coswortha.
Buick V6 pozostawał w służbie przez niemal pół wieku, a Rover V8 — wywodzący się z amerykańskiego Buicka 215 — urósł do rangi symbolu brytyjskiej solidności. Na osobne wyróżnienie zasługuje też Rolls‑Royce L‑Series, produkowany przez 61 lat — od modelu Silver Cloud po Bentleya Mulsanne.
Bezkonkurencyjnym rekordzistą pozostaje jednak Chevrolet Small Block. Produkowany od 1955 roku, przekroczył pułap 100 milionów egzemplarzy, doczekał się niezliczonych odmian i zyskał opinię najdłużej wytwarzanego silnika spalinowego na świecie.
W epoce zdominowanej przez auta elektryczne te jednostki przypominają po cichu, że prawdziwa inżynieria to nie tylko efektowne liczby mocy, lecz przede wszystkim trwałość potwierdzona upływem lat.
