Plan Kia na 2026: EV2, EV3 GT, EV4 GT i EV5 oraz odświeżone XCeed, Niro, Seltos i van PV5

Michael Powers, Editor

22:19 15-11-2025

Kia szykuje na 2026 rok szeroką ofertę, w której świeże modele elektryczne spotykają się z odświeżonymi znanymi nazwami. Najwięcej uwagi przyciąga rodzina EV: kompaktowe EV2, sportowo zestrojone EV3 GT i EV4 GT oraz EV5, pozycjonowane jako elektryczna alternatywa dla Sportage’a.

Wejściem do gamy będzie EV2, kompaktowy crossover o długości nieco ponad czterech metrów. Model korzysta z platformy E-GMP, a jego produkcja ruszy na Słowacji. Nieco później dołączy EV3 GT z napędem na cztery koła i podniesionymi osiągami. EV4 GT ma korzystać z akumulatora 81,4 kWh i dwóch silników o łącznej mocy przekraczającej 400 KM — taki zestaw wygląda na pewne wejście w bardziej dynamiczną część segmentu.

EV5 przewidziano na początek 2026 roku. Producent zapowiada do 530 km zasięgu na jednym ładowaniu i szybkie doładowanie z 10 do 80% w około pół godziny. Spodziewana jest także wersja GT, nastawiona na maksymalne możliwości modelu. W praktyce EV5 powinno zgrabnie wpasować się jako wybór dla tych, którzy cenią gabaryty Sportage’a, ale chcą jeździć wyłącznie na prądzie.

Wśród aut spalinowych i hybrydowych aktualizacje otrzymają XCeed i Niro. XCeed zachowa obecne jednostki, w tym benzynowe i miękkie hybrydy, a Niro nadal będzie oferowane jako hybryda, hybryda plug-in oraz w wersji w pełni elektrycznej. Taka ciągłość sugeruje, że marka zostawia szeroką furtkę kierowcom, którzy nie są jeszcze gotowi na pełną elektryfikację.

Europa doczeka się także nowego Seltosa — kompaktowego SUV-a stawiającego na przestronne wnętrze i napędy hybrydowe. Brzmi to jak przepis na samochód nastawiony na codzienne potrzeby rodziny, co powinno dobrze wybrzmieć w salonach.

Oddzielnym elementem programu jest elektryczny van PV5, rozwijany wokół koncepcji PBV. Auto trafi na rynek w wersji osobowej i dostawczej, z akumulatorami od 43,3 do 71,2 kWh i silnikiem o mocy 120 kW — klarowny sygnał, że nacisk położono na miejską funkcjonalność i elastyczność flotową.

Plan na 2026 rok wyraźnie pokazuje, że Kia zamierza wzmocnić swoją pozycję wśród nowych aut w przyszłym roku, poszerzając ofertę elektryków i jednocześnie utrzymując szeroki wybór modeli spalinowych i hybrydowych. Strategia wygląda na wyważoną: śmiały krok w stronę EV, przy zachowaniu opcji dla pozostałych kierowców.