Archer Midnight: testy eVTOL w ZEA — krok do air taxi
Archer kończy kampanię lotów eVTOL Midnight w ZEA — gotowość do air taxi
Archer Midnight: testy eVTOL w ZEA — krok do air taxi
Archer Aviation zakończył pełne testy eVTOL Midnight w ZEA. Loty w Al Ain potwierdziły niezawodność w warunkach pustyni i wsparcie GCAA – krok do air taxi.
2025-11-17T16:42:30+03:00
2025-11-17T16:42:30+03:00
2025-11-17T16:42:30+03:00
Archer Aviation poinformował o zakończeniu pełnej kampanii próbnych lotów swojego eVTOL-a Midnight w ZEA — to ważny krok na drodze do uruchomienia sieci taksówek powietrznych. Przeloty odbyły się na lotnisku Al Ain w Abu Zabi i obejmowały pionowy start, fazę przejścia oraz długotrwały lot w trybie nośnym na skrzydle. Priorytetem było sprawdzenie zachowania maszyny w skrajnych warunkach pustyni — kluczowy etap na ścieżce certyfikacji. To wymagający poligon, który szybko obnaża słabe punkty; zaliczenie go naprawdę coś znaczy.Testy przeprowadzono we współpracy z GCAA ZEA, Abu Dhabi Aviation oraz Integrated Transport Centre. Archer potwierdził też, że zaczął otrzymywać pierwsze płatności w ramach Launch Edition — to czytelny sygnał wsparcia ze strony sektora publicznego. Firma podkreśla, że program dowiódł niezawodności Midnight i gotowości do pracy w lokalnym klimacie. Gdy w tym momencie łączą się udział regulatora i wczesne finansowanie, zwykle oznacza to, że projekt przesuwa się z pokazowych przelotów w stronę praktycznego wdrożenia.W październiku przedstawiciele GCAA odwiedzili siedzibę Archer w San Jose, aby przejrzeć procedury regulacyjne. Równolegle firma współpracuje z Etihad Aviation Training nad programami szkolenia pilotów pod przyszłe operacje taksówek powietrznych. To rozsądny ruch — budowanie ścieżki szkoleniowej równolegle z pracami certyfikacyjnymi może skrócić harmonogram po uzyskaniu zgód, ułatwiając start nowej usługi z mniejszą liczbą potknięć.
Archer Aviation, eVTOL, Midnight, ZEA, Zjednoczone Emiraty Arabskie, Abu Zabi, Al Ain, taksówki powietrzne, air taxi, testy lotów, GCAA, Etihad Aviation Training, certyfikacja, Launch Edition
2025
Michael Powers
news
Archer kończy kampanię lotów eVTOL Midnight w ZEA — gotowość do air taxi
Archer Aviation zakończył pełne testy eVTOL Midnight w ZEA. Loty w Al Ain potwierdziły niezawodność w warunkach pustyni i wsparcie GCAA – krok do air taxi.
Michael Powers, Editor
Archer Aviation poinformował o zakończeniu pełnej kampanii próbnych lotów swojego eVTOL-a Midnight w ZEA — to ważny krok na drodze do uruchomienia sieci taksówek powietrznych. Przeloty odbyły się na lotnisku Al Ain w Abu Zabi i obejmowały pionowy start, fazę przejścia oraz długotrwały lot w trybie nośnym na skrzydle. Priorytetem było sprawdzenie zachowania maszyny w skrajnych warunkach pustyni — kluczowy etap na ścieżce certyfikacji. To wymagający poligon, który szybko obnaża słabe punkty; zaliczenie go naprawdę coś znaczy.
Testy przeprowadzono we współpracy z GCAA ZEA, Abu Dhabi Aviation oraz Integrated Transport Centre. Archer potwierdził też, że zaczął otrzymywać pierwsze płatności w ramach Launch Edition — to czytelny sygnał wsparcia ze strony sektora publicznego. Firma podkreśla, że program dowiódł niezawodności Midnight i gotowości do pracy w lokalnym klimacie. Gdy w tym momencie łączą się udział regulatora i wczesne finansowanie, zwykle oznacza to, że projekt przesuwa się z pokazowych przelotów w stronę praktycznego wdrożenia.
W październiku przedstawiciele GCAA odwiedzili siedzibę Archer w San Jose, aby przejrzeć procedury regulacyjne. Równolegle firma współpracuje z Etihad Aviation Training nad programami szkolenia pilotów pod przyszłe operacje taksówek powietrznych. To rozsądny ruch — budowanie ścieżki szkoleniowej równolegle z pracami certyfikacyjnymi może skrócić harmonogram po uzyskaniu zgód, ułatwiając start nowej usługi z mniejszą liczbą potknięć.
