Peugeot 308 po liftingu w Turcji: E-308, Matrix LED, V2L
Odświeżony Peugeot 308 w Turcji: E-308 z zasięgiem 450 km, Matrix LED i i-Cockpit
Peugeot 308 po liftingu w Turcji: E-308, Matrix LED, V2L
Peugeot 308 po liftingu debiutuje w Turcji: E-308 115 kW, bateria 58,3 kWh i zasięg do 450 km, Matrix LED, i-Cockpit, AQS. Do wyboru PHEV, MHEV i 1.5 BlueHDi.
2025-11-29T06:53:53+03:00
2025-11-29T06:53:53+03:00
2025-11-29T06:53:53+03:00
Peugeot szykuje wprowadzenie odświeżonego 308 na rynek turecki, a modernizacja skupia się na wyglądzie, aerodynamice i elektryfikacji. To właśnie ten model jako pierwszy w marce dostaje podświetlany przedni grill oraz nowe logo, które skrywa czujniki systemów wsparcia kierowcy. Przeprojektowany zderzak i przeprofilowane wloty powietrza zmniejszają opór, co szczególnie doceni elektryczna E-308 — to jeden z tych liftingów, które widać i czuć w codziennej jeździe.Układ oświetlenia zyskał technologię Matrix LED i charakterystyczny dla marki motyw pazurów. W kabinie postawiono na zrównoważone materiały: pojawiają się włókna konopne oraz komponenty z recyklingu. Zaktualizowany i-Cockpit oferuje wyraźniejsze grafiki, dotykowe skróty i-Toggles do szybkich ustawień oraz system AQS dbający o jakość powietrza. Opcjonalne nagłośnienie Focal dodaje wnętrzu szczypty premium, a obsługa powinna stać się bardziej intuicyjna.Główną rolę gra elektryczna E-308. Silnik o mocy 115 kW i bateria 58,3 kWh zapewniają zasięg do 450 km. Obsługa ładowania 100 kW pozwala uzupełnić energię do 80 procent w około pół godziny, a funkcja V2L umożliwia zasilanie urządzeń zewnętrznych. To parametry skrojone pod realne potrzeby — od codziennych dojazdów po dłuższe wypady bez niepotrzebnej gimnastyki planowania.Dla kierowców łączących miasto z trasą przygotowano także hybrydę plug-in o mocy 195 KM z zasięgiem do 85 km na samym prądzie. W ofercie znajdą się również miękka hybryda 145 KM oraz 1.5 BlueHDi o mocy 130 KM, który zachowuje przekładnię EAT8. Gama napędów jest szeroka i nie faworyzuje jednego rozwiązania, co ułatwia dobranie wersji pod własny styl jazdy.Gama obejmie pięć wersji wyposażenia oraz nowy lakier Lagoa Blue. Całość sprawia wrażenie dojrzalszego, mocniej nasyconego technologią 308, a odmiana elektryczna wygląda szczególnie kusząco dla tych, którzy rozglądają się za nowoczesnym autem na 2025 rok.
Peugeot 308 po liftingu debiutuje w Turcji: E-308 115 kW, bateria 58,3 kWh i zasięg do 450 km, Matrix LED, i-Cockpit, AQS. Do wyboru PHEV, MHEV i 1.5 BlueHDi.
Michael Powers, Editor
Peugeot szykuje wprowadzenie odświeżonego 308 na rynek turecki, a modernizacja skupia się na wyglądzie, aerodynamice i elektryfikacji. To właśnie ten model jako pierwszy w marce dostaje podświetlany przedni grill oraz nowe logo, które skrywa czujniki systemów wsparcia kierowcy. Przeprojektowany zderzak i przeprofilowane wloty powietrza zmniejszają opór, co szczególnie doceni elektryczna E-308 — to jeden z tych liftingów, które widać i czuć w codziennej jeździe.
Układ oświetlenia zyskał technologię Matrix LED i charakterystyczny dla marki motyw pazurów. W kabinie postawiono na zrównoważone materiały: pojawiają się włókna konopne oraz komponenty z recyklingu. Zaktualizowany i-Cockpit oferuje wyraźniejsze grafiki, dotykowe skróty i-Toggles do szybkich ustawień oraz system AQS dbający o jakość powietrza. Opcjonalne nagłośnienie Focal dodaje wnętrzu szczypty premium, a obsługa powinna stać się bardziej intuicyjna.
Główną rolę gra elektryczna E-308. Silnik o mocy 115 kW i bateria 58,3 kWh zapewniają zasięg do 450 km. Obsługa ładowania 100 kW pozwala uzupełnić energię do 80 procent w około pół godziny, a funkcja V2L umożliwia zasilanie urządzeń zewnętrznych. To parametry skrojone pod realne potrzeby — od codziennych dojazdów po dłuższe wypady bez niepotrzebnej gimnastyki planowania.
Dla kierowców łączących miasto z trasą przygotowano także hybrydę plug-in o mocy 195 KM z zasięgiem do 85 km na samym prądzie. W ofercie znajdą się również miękka hybryda 145 KM oraz 1.5 BlueHDi o mocy 130 KM, który zachowuje przekładnię EAT8. Gama napędów jest szeroka i nie faworyzuje jednego rozwiązania, co ułatwia dobranie wersji pod własny styl jazdy.
Gama obejmie pięć wersji wyposażenia oraz nowy lakier Lagoa Blue. Całość sprawia wrażenie dojrzalszego, mocniej nasyconego technologią 308, a odmiana elektryczna wygląda szczególnie kusząco dla tych, którzy rozglądają się za nowoczesnym autem na 2025 rok.
