GM tnie produkcję EV w USA: Lyriq, Hummer, Escalade IQ
GM ogranicza produkcję aut elektrycznych: Lyriq i Vistiq na wolniejszym biegu, Bolt w 2026
GM tnie produkcję EV w USA: Lyriq, Hummer, Escalade IQ
General Motors tymczasowo ogranicza produkcję EV w USA: mniej zmian dla Lyriq i Vistiq, przestoje Hummera i Escalade IQ. Bolt wróci jako tani elektryk w 2026.
2025-09-05T11:29:07+03:00
2025-09-05T11:29:07+03:00
2025-09-05T11:29:07+03:00
General Motors planuje tymczasowo ograniczyć produkcję kilku modeli elektrycznych w swoich zakładach w USA. Jak podaje Reuters, od początku 2026 roku w fabryce Spring Hill w stanie Tennessee zostanie wstrzymana jedna z dwóch zmian, co obejmie Cadillaki Lyriq i Vistiq. Zakład ma też stanąć na dodatkowy tydzień w październiku i w listopadzie.Wcześniej ograniczono produkcję GMC Hummer EV i Cadillaca Escalade IQ w zakładzie Detroit-Hamtramck. W Kansas przesunięto start drugiej zmiany na linii w Fairfax; ta linia ma ruszyć z montażem nowego Chevroleta Bolta pod koniec 2025 roku. Bolt ma być najtańszym elektrykiem w ofercie firmy, a jego rynkowy debiut zaplanowano na 2026 rok.GM tłumaczy, że zmiany są dostosowaniem do spodziewanego wyhamowania wzrostu popytu na auta elektryczne. Firma utrzymuje plan inwestycji na poziomie 4 mld dol. w amerykańską produkcję, obejmującą zarówno modele spalinowe, jak i elektryczne. W szerszej perspektywie wygląda to na pragmatyczną próbę dopasowania mocy do realnego ruchu w salonach przy zachowaniu elastyczności na dalsze korekty — sygnał ostrożności, a nie paniki.
General Motors, GM, produkcja, auta elektryczne, EV, Cadillac Lyriq, Cadillac Vistiq, GMC Hummer EV, Cadillac Escalade IQ, Chevrolet Bolt, Spring Hill, Detroit-Hamtramck, Fairfax, popyt
2025
Michael Powers
news
GM ogranicza produkcję aut elektrycznych: Lyriq i Vistiq na wolniejszym biegu, Bolt w 2026
General Motors tymczasowo ogranicza produkcję EV w USA: mniej zmian dla Lyriq i Vistiq, przestoje Hummera i Escalade IQ. Bolt wróci jako tani elektryk w 2026.
Michael Powers, Editor
General Motors planuje tymczasowo ograniczyć produkcję kilku modeli elektrycznych w swoich zakładach w USA. Jak podaje Reuters, od początku 2026 roku w fabryce Spring Hill w stanie Tennessee zostanie wstrzymana jedna z dwóch zmian, co obejmie Cadillaki Lyriq i Vistiq. Zakład ma też stanąć na dodatkowy tydzień w październiku i w listopadzie.
Wcześniej ograniczono produkcję GMC Hummer EV i Cadillaca Escalade IQ w zakładzie Detroit-Hamtramck. W Kansas przesunięto start drugiej zmiany na linii w Fairfax; ta linia ma ruszyć z montażem nowego Chevroleta Bolta pod koniec 2025 roku. Bolt ma być najtańszym elektrykiem w ofercie firmy, a jego rynkowy debiut zaplanowano na 2026 rok.
GM tłumaczy, że zmiany są dostosowaniem do spodziewanego wyhamowania wzrostu popytu na auta elektryczne. Firma utrzymuje plan inwestycji na poziomie 4 mld dol. w amerykańską produkcję, obejmującą zarówno modele spalinowe, jak i elektryczne. W szerszej perspektywie wygląda to na pragmatyczną próbę dopasowania mocy do realnego ruchu w salonach przy zachowaniu elastyczności na dalsze korekty — sygnał ostrożności, a nie paniki.
