Volkswagen ID. Polo: debiut IAA 2025, elektryk do 25 tys. €
Volkswagen ID. Polo – pierwsze elektryczne Polo z MEB+, cena poniżej 25 000 € i produkcja od 2026
Volkswagen ID. Polo: debiut IAA 2025, elektryk do 25 tys. €
Na IAA 2025 zadebiutował Volkswagen ID. Polo: elektryczny hatchback na platformie MEB+ z szybkim ładowaniem DC, ceną poniżej 25 000 € i wersją GTI w 2026.
2025-09-08T10:10:33+03:00
2025-09-08T10:10:33+03:00
2025-09-08T10:10:33+03:00
Na IAA Mobility 2025 w Monachium Volkswagen pokazał gotowego do produkcji ID. Polo — pierwszego w pełni elektrycznego Polo — którego montaż ruszy wiosną 2026 roku. Model dołącza do rodziny platform MEB+, będącej najnowszą ewolucją modułowej architektury koncernu.Na starcie przewidziano dwa warianty akumulatorów i trzy poziomy mocy, a czwarty ma dołączyć później. Zapowiedziano też sportową wersję ID. Polo GTI o mocy 166 kW (226 KM), planowaną na 2026 rok. We wszystkich odmianach szybkie ładowanie prądem stałym (DC) będzie elementem standardu, a cena wyjściowa została ustawiona poniżej 25 000 euro (około 2,4 mln rubli). To czytelny sygnał, że marka chce zachować szeroką dostępność modelu.W liczbach: długość 4 053 mm, szerokość 1 816 mm, wysokość 1 530 mm, rozstaw osi 2 600 mm. Auto pozostaje zwarte, a jednocześnie ustawne — zgodnie z receptą Polo — tyle że z nowoczesnym napędem elektrycznym. Na papierze ten gabaryt powinien sprawdzić się w mieście bez poczucia ciasnoty.Jak relacjonują reporterzy SPEEDME.RU na miejscu, Volkswagen położył szczególny nacisk na technologię: ID. Polo otrzyma nową generację Travel Assist (z automatycznymi zmianami pasa i rozpoznawaniem sygnalizacji świetlnej), Park Assist Plus z funkcją pamięci oraz system kamer Area View 360 stopni — rozwiązania dotąd zarezerwowane dla nowszych aut z wyższych segmentów. Wprowadzenie takich asystentów do małego hatchbacka pokazuje dążenie do tego, by zaawansowana technika stała się codzienna.Stylistyka podąża za filozofią marki Pure Positive: czyste powierzchnie, wyrazista sylwetka i akcent na dynamikę. Jednocześnie w sprzedaży pozostanie klasyczne Polo z silnikiem spalinowym — pragmatyczne dwutorowe podejście do rynków przechodzących na elektromobilność w różnym tempie.W 2025 roku Polo obchodzi 50. urodziny, a od 1975 wyprodukowano ponad 20 milionów egzemplarzy. Elektryczna odmiana otwiera nowy rozdział tej historii, nie rezygnując z masowego, przystępnego charakteru.
Volkswagen ID. Polo, IAA 2025, elektryczne Polo, MEB+, szybkie ładowanie DC, cena poniżej 25 000 euro, Polo GTI 2026, Travel Assist, Park Assist Plus, Area View 360, produkcja 2026
2025
Michael Powers
news
Volkswagen ID. Polo – pierwsze elektryczne Polo z MEB+, cena poniżej 25 000 € i produkcja od 2026
Na IAA 2025 zadebiutował Volkswagen ID. Polo: elektryczny hatchback na platformie MEB+ z szybkim ładowaniem DC, ceną poniżej 25 000 € i wersją GTI w 2026.
Michael Powers, Editor
Na IAA Mobility 2025 w Monachium Volkswagen pokazał gotowego do produkcji ID. Polo — pierwszego w pełni elektrycznego Polo — którego montaż ruszy wiosną 2026 roku. Model dołącza do rodziny platform MEB+, będącej najnowszą ewolucją modułowej architektury koncernu.
Na starcie przewidziano dwa warianty akumulatorów i trzy poziomy mocy, a czwarty ma dołączyć później. Zapowiedziano też sportową wersję ID. Polo GTI o mocy 166 kW (226 KM), planowaną na 2026 rok. We wszystkich odmianach szybkie ładowanie prądem stałym (DC) będzie elementem standardu, a cena wyjściowa została ustawiona poniżej 25 000 euro (około 2,4 mln rubli). To czytelny sygnał, że marka chce zachować szeroką dostępność modelu.
W liczbach: długość 4 053 mm, szerokość 1 816 mm, wysokość 1 530 mm, rozstaw osi 2 600 mm. Auto pozostaje zwarte, a jednocześnie ustawne — zgodnie z receptą Polo — tyle że z nowoczesnym napędem elektrycznym. Na papierze ten gabaryt powinien sprawdzić się w mieście bez poczucia ciasnoty.
Jak relacjonują reporterzy SPEEDME.RU na miejscu, Volkswagen położył szczególny nacisk na technologię: ID. Polo otrzyma nową generację Travel Assist (z automatycznymi zmianami pasa i rozpoznawaniem sygnalizacji świetlnej), Park Assist Plus z funkcją pamięci oraz system kamer Area View 360 stopni — rozwiązania dotąd zarezerwowane dla nowszych aut z wyższych segmentów. Wprowadzenie takich asystentów do małego hatchbacka pokazuje dążenie do tego, by zaawansowana technika stała się codzienna.
Stylistyka podąża za filozofią marki Pure Positive: czyste powierzchnie, wyrazista sylwetka i akcent na dynamikę. Jednocześnie w sprzedaży pozostanie klasyczne Polo z silnikiem spalinowym — pragmatyczne dwutorowe podejście do rynków przechodzących na elektromobilność w różnym tempie.
W 2025 roku Polo obchodzi 50. urodziny, a od 1975 wyprodukowano ponad 20 milionów egzemplarzy. Elektryczna odmiana otwiera nowy rozdział tej historii, nie rezygnując z masowego, przystępnego charakteru.
