Akcja serwisowa BMW X3 (2025–2026) przez błąd oprogramowania układu kierowniczego

Michael Powers, Editor

07:22 07-01-2026

BMW ogłosiło szeroką akcję serwisową, obejmującą 36 922 egzemplarze X3 z roczników 2025–2026. Powodem jest błąd oprogramowania w układzie kierowniczym, który może powodować samoczynny skręt kierownicy, gdy auto stoi. Firma przyznaje, że problem może potencjalnie dotyczyć całej partii.

Jak wynika z dokumentów złożonych w amerykańskim urzędzie regulacyjnym, źródłem kłopotu jest oprogramowanie przetwarzające sygnały z czujnika momentu. Układ korzysta z dwóch niezależnych kanałów; jeśli jeden z nich ulegnie awarii, gdy samochód jest zaparkowany, podczas rozruchu silnika lub gdy auto stoi w trybie Drive, logika sterowania może błędnie zinterpretować sytuację i dopuścić do niezamierzonego ruchu kierownicy.

Z punktu widzenia bezpieczeństwa to nietypowa wada: nie pojawia się w trakcie jazdy, ale potrafi zaskoczyć kierowcę na parkingu lub przy manewrach z małą prędkością. W erze nowoczesnych aut rocznika 2026, gdzie mechaniką coraz częściej zarządzają algorytmy, takie przypadki przestają dziwić. W praktyce przewidywalność zachowania samochodu w tych chwilach liczy się równie mocno jak czysta sprawność — to właśnie niuanse budują zaufanie do auta.

BMW podkreśla, że rozwiązanie jest proste. Przygotowano aktualizację oprogramowania układu kierowniczego; podstawową ścieżką będzie darmowa instalacja over-the-air, bez wizyty w serwisie. Osoby, które wolą tradycyjną formę, mogą wykonać aktualizację w ASO bez opłat. Takie podejście zwyczajnie oszczędza użytkownikom czas.

To czytelny przykład, że nawet zaawansowane podzespoły potrafią potknąć się na rzadkich błędach w kodzie. Wraz z rosnącą rolą elektroniki na pierwszy plan wychodzi jakość oprogramowania, diagnostyki i samych aktualizacji — to one coraz częściej przesądzają o ogólnej niezawodności.

Akcja przywoławcza przypomina, że inteligentne systemy wymagają nie mniejszej uwagi niż hardware. Lekarstwem jest poprawka w oprogramowaniu, ale takie przypadki po cichu podkreślają szerszą lekcję dla branży: wychwytywanie skrajnych scenariuszy już na etapie walidacji bywa równie istotne, co wzmacnianie samych podzespołów.