Skoda świętuje 4 mln SUV-ów i odsłania plan elektryków
Skoda osiąga 4 mln SUV-ów: przegląd gamy i plan elektryfikacji
Skoda świętuje 4 mln SUV-ów i odsłania plan elektryków
Skoda wyprodukowała 4 mln SUV-ów. Sprawdź obecną gamę crossoverów i plany: przystępny Epiq oraz 7‑miejscowy SUV oparty na Vision 7S, z premierą w 2026.
2025-09-19T16:39:15+03:00
2025-09-19T16:39:15+03:00
2025-09-19T16:39:15+03:00
Skoda wyprodukowała swojego czteromilionowego SUV‑a, poinformowała marka. Współczesna historia zaczęła się od modelu Yeti, wprowadzonego na rynek w 2009 roku, a od tamtej pory ten rodzaj aut niepostrzeżenie przesunął się w sam środek biznesu firmy — wymowny kamień milowy, który dobrze pokazuje kierunek rozwoju.Dziś gama crossoverów jest najszersza w dziejach Skody i obejmuje siedem rodzin modelowych. Rozciąga się od produkowanych w Indiach modeli Kylaq i Kushaq, z których każdy mierzy poniżej czterech metrów, przez Kamiqa, Karoqa i Kodiaqa, aż po całkowicie elektryczne Elroq i Enyaq, włącznie z Enyaq Coupé. Taki rozkład modeli jasno sugeruje, że marka celuje zarówno w kompaktowe wejście do segmentu, jak i w utrwalone nazwy oraz dedykowane elektryki.Obecnie crossovery odpowiadają za mniej więcej połowę globalnej sprzedaży Skody. Produkcja jest rozlokowana na wielu rynkach, a w tym roku w nowym zakładzie w Wietnamie ruszył montaż modelu Kushaq — ruch spójny z szerszym zasięgiem marki i naturalnym poszerzaniem obecności.W przyszłym roku firma wprowadzi do produkcji seryjnej model Epiq — przystępnie wycenionego, w pełni elektrycznego crossovera z poziomu wejścia. W 2026 roku Skoda planuje światową premierę flagowego elektrycznego SUV‑a, siedmiomiejscowego modelu opartego na koncepcie Vision 7S. Razem te kroki szkicują kolejny etap elektryfikacji i rysują spójny plan na najbliższe lata.
Skoda wyprodukowała 4 mln SUV-ów. Sprawdź obecną gamę crossoverów i plany: przystępny Epiq oraz 7‑miejscowy SUV oparty na Vision 7S, z premierą w 2026.
Michael Powers, Editor
Skoda wyprodukowała swojego czteromilionowego SUV‑a, poinformowała marka. Współczesna historia zaczęła się od modelu Yeti, wprowadzonego na rynek w 2009 roku, a od tamtej pory ten rodzaj aut niepostrzeżenie przesunął się w sam środek biznesu firmy — wymowny kamień milowy, który dobrze pokazuje kierunek rozwoju.
Dziś gama crossoverów jest najszersza w dziejach Skody i obejmuje siedem rodzin modelowych. Rozciąga się od produkowanych w Indiach modeli Kylaq i Kushaq, z których każdy mierzy poniżej czterech metrów, przez Kamiqa, Karoqa i Kodiaqa, aż po całkowicie elektryczne Elroq i Enyaq, włącznie z Enyaq Coupé. Taki rozkład modeli jasno sugeruje, że marka celuje zarówno w kompaktowe wejście do segmentu, jak i w utrwalone nazwy oraz dedykowane elektryki.
Obecnie crossovery odpowiadają za mniej więcej połowę globalnej sprzedaży Skody. Produkcja jest rozlokowana na wielu rynkach, a w tym roku w nowym zakładzie w Wietnamie ruszył montaż modelu Kushaq — ruch spójny z szerszym zasięgiem marki i naturalnym poszerzaniem obecności.
W przyszłym roku firma wprowadzi do produkcji seryjnej model Epiq — przystępnie wycenionego, w pełni elektrycznego crossovera z poziomu wejścia. W 2026 roku Skoda planuje światową premierę flagowego elektrycznego SUV‑a, siedmiomiejscowego modelu opartego na koncepcie Vision 7S. Razem te kroki szkicują kolejny etap elektryfikacji i rysują spójny plan na najbliższe lata.
