Stellantis wycofuje 22 365 aut w Japonii z powodu usterki oprogramowania ECU
Wycofanie pojazdów Stellantis w Japonii z powodu błędu oprogramowania ECU
Stellantis wycofuje 22 365 aut w Japonii z powodu usterki oprogramowania ECU
Stellantis Japan ogłosił wycofanie 22 365 aut Peugeot, Citroen i DS z powodu usterki oprogramowania ECU. Zobacz szczegóły akcji serwisowej i modele objęte kampanią.
2026-03-06T05:48:28+03:00
2026-03-06T05:48:28+03:00
2026-03-06T05:48:28+03:00
Stellantis Japan ogłosił wycofanie z rynku 22 365 pojazdów trzech marek – Peugeot, Citroen i DS – z powodu usterki oprogramowania w jednostce sterującej silnika (ECU). Firma poinformowała o tym japońskie Ministerstwo Ziemi, Infrastruktury, Transportu i Turystyki 26 lutego 2026 roku.Jak donoszą dziennikarze SPEEDME, akcja serwisowa obejmuje dziewięć modeli importowanych do kraju między 11 maja 2018 a 28 sierpnia 2023 roku. Na liście znajdują się Peugeot 3008, 5008, 308, 508 i Rifter; Citroen Berlingo, C4 SpaceTourer i C5 Aircross oraz DS 7.Problem wynika z błędnej logiki w systemie sterowania ECU. Gdy system SCR (selektywnej redukcji katalitycznej z wtryskiem mocznika) ulegnie awarii, kontrolka ostrzegawcza może się nie zaświecić. W takich sytuacjach kierowcy mogliby kontynuować jazdę, podczas gdy emisje przekraczałyby obowiązujące normy.W ramach kampanii serwisowej dealerzy zaktualizują oprogramowanie ECU do poprawnej wersji. Dodatkowo sprawdzą filtr cząstek stałych (DPF) i w razie potrzeby go wymienią.Producent podaje, że nie odnotowano żadnych awarii ani wypadków związanych z tą usterką.
Stellantis Japan ogłosił wycofanie 22 365 aut Peugeot, Citroen i DS z powodu usterki oprogramowania ECU. Zobacz szczegóły akcji serwisowej i modele objęte kampanią.
Michael Powers, Editor
Stellantis Japan ogłosił wycofanie z rynku 22 365 pojazdów trzech marek – Peugeot, Citroen i DS – z powodu usterki oprogramowania w jednostce sterującej silnika (ECU). Firma poinformowała o tym japońskie Ministerstwo Ziemi, Infrastruktury, Transportu i Turystyki 26 lutego 2026 roku.
Jak donoszą dziennikarze SPEEDME, akcja serwisowa obejmuje dziewięć modeli importowanych do kraju między 11 maja 2018 a 28 sierpnia 2023 roku. Na liście znajdują się Peugeot 3008, 5008, 308, 508 i Rifter; Citroen Berlingo, C4 SpaceTourer i C5 Aircross oraz DS 7.
Problem wynika z błędnej logiki w systemie sterowania ECU. Gdy system SCR (selektywnej redukcji katalitycznej z wtryskiem mocznika) ulegnie awarii, kontrolka ostrzegawcza może się nie zaświecić. W takich sytuacjach kierowcy mogliby kontynuować jazdę, podczas gdy emisje przekraczałyby obowiązujące normy.
W ramach kampanii serwisowej dealerzy zaktualizują oprogramowanie ECU do poprawnej wersji. Dodatkowo sprawdzą filtr cząstek stałych (DPF) i w razie potrzeby go wymienią.
Producent podaje, że nie odnotowano żadnych awarii ani wypadków związanych z tą usterką.
