Smart #5 EHD wchodzi do przedsprzedaży: hybrydowy crossover plug-in z zasięgiem EV 252 km i łącznie 1615 km. Szybkie ładowanie 10–80% w 20 min, wnętrze premium.
2025-09-23T10:35:04+03:00
2025-09-23T10:35:04+03:00
2025-09-23T10:35:04+03:00
Smart oficjalnie otworzył przedsprzedaż swojego pierwszego hybrydowego crossovera typu plug-in, modelu Smart #5 EHD. Publiczny debiut zaplanowano na 28 września, a sprzedaż ma ruszyć już w październiku.Model trzyma się obecnego języka stylistycznego marki, określanego jako „time capsule”. Zabudowany grill, charakterystyczna sygnatura świetlna i chromowane akcenty nadają mu nowoczesny, dopracowany sznyt — całość brzmi spójnie, a nie krzykliwie. Z tyłu uwagę przyciąga listwa lamp na całą szerokość oraz przeprojektowany zderzak z szarymi wstawkami dekoracyjnymi.Smart #5 EHD mierzy 4 705 x 1 920 x 1 710 mm, a rozstaw osi to 2 900 mm. W kabinie zastosowano układ „embracing cockpit” z podwójną konsolą środkową, co uwalnia dodatkowe schowki. Na desce rozdzielczej znalazły się: 10,3-calowy zestaw wskaźników, dwa 13-calowe ekrany AMOLED oraz 25,6-calowy wyświetlacz przezierny AR. Taka dominacja ekranów zapowiada wrażenia z użytkowania bliższe klasie premium.Najważniejszym punktem programu jest nowy układ napędowy z 1,5‑litrowym turbodoładowanym silnikiem (120 kW) w ramach hybrydowego systemu EHD (Thunder God Hybrid 2.0). Auto ma przejechać do 252 km wyłącznie na prądzie, a łączny zasięg wg cyklu CLTC sięga 1 615 km. Zużycie paliwa przy rozładowanym akumulatorze podano na poziomie 4,4 l/100 km — liczby, które na papierze obiecują solidną oszczędność w trasie.Producent informuje, że szybkie ładowanie uzupełni energię z 10 do 80% w niespełna 20 minut. Biorąc pod uwagę sprawność, przestrzeń w kabinie i technologię, #5 EHD zapowiada się na mocnego gracza w segmencie średnich SUV-ów w Chinach.
Smart #5 EHD, hybrydowy crossover plug-in, PHEV, przedsprzedaż, zasięg 1615 km, 252 km EV, szybkie ładowanie 20 min, Thunder God Hybrid 2.0, CLTC, Chiny, ekrany AMOLED, debiut 28 września
2025
Michael Powers
news
Nowy Smart #5 EHD: hybrydowy crossover PHEV z zasięgiem 1615 km
Smart #5 EHD wchodzi do przedsprzedaży: hybrydowy crossover plug-in z zasięgiem EV 252 km i łącznie 1615 km. Szybkie ładowanie 10–80% w 20 min, wnętrze premium.
Michael Powers, Editor
Smart oficjalnie otworzył przedsprzedaż swojego pierwszego hybrydowego crossovera typu plug-in, modelu Smart #5 EHD. Publiczny debiut zaplanowano na 28 września, a sprzedaż ma ruszyć już w październiku.
Model trzyma się obecnego języka stylistycznego marki, określanego jako „time capsule”. Zabudowany grill, charakterystyczna sygnatura świetlna i chromowane akcenty nadają mu nowoczesny, dopracowany sznyt — całość brzmi spójnie, a nie krzykliwie. Z tyłu uwagę przyciąga listwa lamp na całą szerokość oraz przeprojektowany zderzak z szarymi wstawkami dekoracyjnymi.
Smart #5 EHD mierzy 4 705 x 1 920 x 1 710 mm, a rozstaw osi to 2 900 mm. W kabinie zastosowano układ „embracing cockpit” z podwójną konsolą środkową, co uwalnia dodatkowe schowki. Na desce rozdzielczej znalazły się: 10,3-calowy zestaw wskaźników, dwa 13-calowe ekrany AMOLED oraz 25,6-calowy wyświetlacz przezierny AR. Taka dominacja ekranów zapowiada wrażenia z użytkowania bliższe klasie premium.
Najważniejszym punktem programu jest nowy układ napędowy z 1,5‑litrowym turbodoładowanym silnikiem (120 kW) w ramach hybrydowego systemu EHD (Thunder God Hybrid 2.0). Auto ma przejechać do 252 km wyłącznie na prądzie, a łączny zasięg wg cyklu CLTC sięga 1 615 km. Zużycie paliwa przy rozładowanym akumulatorze podano na poziomie 4,4 l/100 km — liczby, które na papierze obiecują solidną oszczędność w trasie.
Producent informuje, że szybkie ładowanie uzupełni energię z 10 do 80% w niespełna 20 minut. Biorąc pod uwagę sprawność, przestrzeń w kabinie i technologię, #5 EHD zapowiada się na mocnego gracza w segmencie średnich SUV-ów w Chinach.
