16+

Corvette Stingray 2027 z nowym silnikiem LS6 - ulepszenia i detale

© chevrolet.com.ph
Chevrolet wprowadza nowy silnik LS6 do Corvette Stingray 2027, zastępując LT2. Osiągi, aerodynamika i opcje kolorystyczne - sprawdź zmiany w podstawowym modelu.
Michael Powers, Editor

Chevrolet wprowadził istotne zmiany w podstawowej wersji Corvette Stingray. Silnik LT2 zostaje wycofany, a jego miejsce zajmuje nowa generacja 6,7-litrowy V8 LS6, który stanie się standardową jednostką napędową dla modeli Stingray, Grand Sport i Grand Sport X.

Dla podstawowego Stingray oznacza to radykalną zmianę możliwości. Atmosferyczny silnik rozwija teraz 535 koni mechanicznych, przy stopniu sprężania wynoszącym 13,0:1.

LS6 nie jest po prostu wstawiony do komory silnikowej Stingray. Inżynierowie wykorzystali doświadczenia z wariantów najwyższej klasy, by ulepszyć model bazowy. Dostępny pakiet Z51 Performance zawiera przełożenie główne 5,56:1, co natychmiast poprawia reakcję na gaz. Nowo opracowane opony Michelin Pilot Sport S 5 montuje się na felgach z offsetem, a zaktualizowana aerodynamika lepiej przygotowuje samochód do jazdy na torze. Po raz pierwszy w erze silnika środkowego klienci Stingray mogą wybrać układ wydechowy z centralnym wylotem, czerpiący inspiracje wizualne i akustyczne z modeli sportowych o wyższej mocy.

Paleta kolorów dla Corvette Stingray 2027 wita powrót metalicznego Admiral Blue, odcienia związanego z linią Grand Sport, oraz wprowadza nową opcję – Pitch Grey Metallic. Oba kolory zastępują wcześniejsze odcienie i pomagają określić tożsamość wizualną Stingray jako część szerszej odświeżonej oferty na rok modelowy 2027. W kabinie C8 Stingray wyposażono w zaktualizowany system Magnetic Ride Control, który poprawia prowadzenie bez uszczerbku dla komfortu jazdy.

Produkcja silnika LS6 wraca do zakładu GM w Flint w stanie Michigan – tego samego miasta, w którym w 1955 roku zbudowano pierwsze Corvette z silnikiem V8.