Chińskie Dreame planuje luksusowe EV w Brandenburgii
Dreame rozważa fabrykę luksusowych aut elektrycznych w Brandenburgii
Chińskie Dreame planuje luksusowe EV w Brandenburgii
Dreame Technology rozważa budowę fabryki luksusowych aut elektrycznych w Brandenburgii, niedaleko Tesli. Co oznacza ten ruch dla rynku EV w UE i konkurencji.
2025-09-24T14:26:15+03:00
2025-09-24T14:26:15+03:00
2025-09-24T14:26:15+03:00
Chińska Dreame Technology, najbardziej rozpoznawalna dzięki sprzętom AGD, zapowiedziała wejście na rynek samochodów elektrycznych. Spółka rozważa budowę fabryki luksusowych aut na prąd w Brandenburgii, niedaleko zakładu Tesli w Grünheide.Władze regionu potwierdziły, że trwają rozmowy, ale szczegółów na razie nie ujawniają. Premier Dietmar Woidke dał do zrozumienia, że przedsięwzięcia tej skali wymagają solidnych przygotowań. Z wypowiedzi przebija ostrożny ton, co w tym przypadku brzmi rozsądnie. Prezes Dreame, Yu Hao, uważa Niemcy za kluczowe miejsce dla ekspansji firmy.Dreame wskazuje na atuty regionu, takie jak dojrzała logistyka i ugruntowane łańcuchy dostaw. Do projektu zebrano już zespół liczący około 1000 specjalistów. Równolegle lokalni aktywiści podnoszą obawy ekologiczne dotyczące zużycia wody i wycinki lasów — tematy, które wcześniej pojawiały się również przy Tesli.Wybór Brandenburgii wygląda na próbę wpięcia się w gotowy ekosystem przemysłowy i działania w najbaczniej obserwowanej dzielnicy europejskiej elektromobilności. Ulokowanie się blisko Grünheide może ułatwić dostęp do infrastruktury i kadr, ale jednocześnie wystawia firmę na nieustanne porównania z głośnym sąsiadem — presję, która szybko obnaża potknięcia. Jeśli plan dojdzie do skutku, stawka będzie wysoka.Eksperci zachowują ostrożność. Analityk Ferdinand Dudenhöffer zauważył, że chińscy producenci często składają śmiałe zapowiedzi i nie zawsze je realizują. Mimo to ewentualna fabryka Dreame mogłaby zaostrzyć konkurencję i przetasować układ sił na europejskim rynku aut elektrycznych.
Dreame Technology rozważa budowę fabryki luksusowych aut elektrycznych w Brandenburgii, niedaleko Tesli. Co oznacza ten ruch dla rynku EV w UE i konkurencji.
Michael Powers, Editor
Chińska Dreame Technology, najbardziej rozpoznawalna dzięki sprzętom AGD, zapowiedziała wejście na rynek samochodów elektrycznych. Spółka rozważa budowę fabryki luksusowych aut na prąd w Brandenburgii, niedaleko zakładu Tesli w Grünheide.
Władze regionu potwierdziły, że trwają rozmowy, ale szczegółów na razie nie ujawniają. Premier Dietmar Woidke dał do zrozumienia, że przedsięwzięcia tej skali wymagają solidnych przygotowań. Z wypowiedzi przebija ostrożny ton, co w tym przypadku brzmi rozsądnie. Prezes Dreame, Yu Hao, uważa Niemcy za kluczowe miejsce dla ekspansji firmy.
Dreame wskazuje na atuty regionu, takie jak dojrzała logistyka i ugruntowane łańcuchy dostaw. Do projektu zebrano już zespół liczący około 1000 specjalistów. Równolegle lokalni aktywiści podnoszą obawy ekologiczne dotyczące zużycia wody i wycinki lasów — tematy, które wcześniej pojawiały się również przy Tesli.
Wybór Brandenburgii wygląda na próbę wpięcia się w gotowy ekosystem przemysłowy i działania w najbaczniej obserwowanej dzielnicy europejskiej elektromobilności. Ulokowanie się blisko Grünheide może ułatwić dostęp do infrastruktury i kadr, ale jednocześnie wystawia firmę na nieustanne porównania z głośnym sąsiadem — presję, która szybko obnaża potknięcia. Jeśli plan dojdzie do skutku, stawka będzie wysoka.
Eksperci zachowują ostrożność. Analityk Ferdinand Dudenhöffer zauważył, że chińscy producenci często składają śmiałe zapowiedzi i nie zawsze je realizują. Mimo to ewentualna fabryka Dreame mogłaby zaostrzyć konkurencję i przetasować układ sił na europejskim rynku aut elektrycznych.
