Zwykła śruba odsyła do warsztatu Aston Martina DBX, DBX707 i DBX S

© A. Krivonosov

Aston Martin ogłosił w Japonii akcję serwisową obejmującą aż trzy wersje crossovera DBX. Kampania dotyczy modeli DBX, DBX707 i DBX S wyprodukowanych między 9 września 2020 a 1 września 2025 roku.

Na liście znalazło się w sumie 1037 samochodów. Problem dotyczy tylnego zawieszenia — konkretnie śruby mocującej drążek do dolnego wahacza. Z powodu wady konstrukcyjnej połączenie nie jest tak pewne, jak powinno być.

Jeśli samochód nadal jeździ, połączenie może się poluzować lub rozejść. Wtedy auto traci stabilność, a w najgorszym wypadku uszkodzony zostaje dolny wahacz i crossover staje się nieużywalny. W przypadku ciężkiego i mocnego SUV-a jak DBX707 to nie jest usterka, którą można odłożyć do następnej wizyty w serwisie.

Naprawa będzie bezpłatna. We wszystkich samochodach śruby mocujące drążek zostaną wymienione na poprawione. Dolne wahacze zostaną dodatkowo sprawdzone i w razie uszkodzeń także wymienione.

Według producenta do tej pory nie zgłoszono żadnych usterek ani wypadków. Ale ta historia pokazuje, że nawet drogi sportowy crossover może przegrać nie z elektroniką czy silnikiem, lecz ze zwykłą śrubą zawieszenia.