Kia EV5 w Busan: rodzinny elektryczny SUV w końcu odnajduje się u siebie

© A. Krivonosov для SPEEDME.RU

Na salonie BIMOS-2026 w Busan Kia pokazała EV5 — elektrycznego crossovera, który w Korei wciąż pozostaje stosunkowo nowym modelem. W Chinach EV5 jest sprzedawana od 2023 roku, natomiast na rodzimym rynku południowokoreańskim auto pojawiło się dopiero 3 września 2025 roku.

Na stoisku Kia crossover wystawiono w kilku ciemnych odcieniach jednocześnie. Na żywo EV5 wygląda jak bardziej kompaktowa i spokojniejsza wersja większego EV9: wysokie nadwozie, niemal płaski dach, proste słupki, szeroki przód i sygnatura świetlna Star Map z pionowymi elementami. Formatem to rodzinny SUV, a nie samochód budujący wizerunek.

Koreańska wersja EV5 jest prostsza niż globalna oferta. Na rynek krajowy przewidziano akumulator o pojemności 81,4 kWh, napęd na przednią oś i jeden silnik elektryczny o mocy 160 kW, czyli 218 KM. Zasięg według cyklu koreańskiego wynosi 460 km łącznie (507 km w mieście i 402 km na trasie). Szybkie ładowanie od 10 do 80 % na stacji 350 kW zajmuje około pół godziny.

Pod względem wymiarów EV5 plasuje się między EV3 a EV6: długość — 4610 mm, szerokość — 1875 mm, wysokość — 1675 mm, rozstaw osi — 2750 mm. Bagażnik ma pojemność 513 litrów przy rozłożonych fotelach i 1714 litrów po złożeniu drugiego rzędu, do tego dochodzi 67-litrowa przestrzeń pod maską. Kia wprowadza w ten sposób elektryczną alternatywę dla popularnego rodzinnego SUV-a, jakim jest Sportage.