Ceny Lucid Gravity 2027: Touring, Touring Plus, Grand Touring i Ultimate porównane

© A. Krivonosov для SPEEDME.RU

Lucid obniżył cenę wejściową Gravity od razu o €5000 — czyli o około 5 %. W Niemczech elektryczny Gravity Touring 2027 kosztuje teraz €94 900, choć przy europejskiej premierze Touring wyceniano na €99 900. Ciekawsze jest co innego: dokładnie na dawnym poziomie cenowym podstawowego modelu pojawił się nowy, siedmioosobowy Touring Plus za €99 900.

Gama składa się teraz z czterech wersji. Touring zachowuje dwa silniki elektryczne, napęd na wszystkie koła i 418 kW, czyli 568 KM, a jego zasięg sięga 545 km według WLTP. Touring Plus korzysta z tego samego układu napędowego, ale zyskuje trzeci rząd siedzeń dla siedmiu osób; zasięg spada do 536 km. Ró&380;nica wynosi zaledwie 9 km, a dopłata — €5000.

Wyżej plasuje się Gravity Grand Touring za €119 900. Tutaj moc rośnie do 617 kW, czyli 839 KM, przyspieszenie do 100 km/h zajmuje 3,6 sekundy, a deklarowany zasięg WLTP wynosi 718–739 km. Podczas tegorocznego letniego testu NAF Gravity rzeczywiście przejechał 720 km, dzięki czemu oficjalne dane tej wersji wyglądają szczególnie wiarygodnie — nie tylko w konfiguratorze.

Najdroższy Grand Touring Ultimate kosztuje €147 500. Zachowuje te same 839 KM, ale oficjalny zasięg wynosi 712 km. Dopłata względem Grand Touring sięga więc €27 600, przy czym maksymalny zasięg nie rośnie. Pieniądze idą w wyposażenie: Lucid wymienia bardziej ekskluzywną tapicerkę Nappa, system audio Surreal Sound Pro z 22 głośnikami oraz rozszerzony pakiet układów jezdnych i asystentów.

Kolejna zmiana dotyczy wyposażenia standardowego. W zaktualizowanej gamie europejskiej DreamDrive 2 Premium wchodzi do standardu i obejmuje między innymi kontrolę martwego pola oraz kamerę zapewniającą widok dookoła. Zamówienia na wszystkie cztery wersje są już przyjmowane, a pierwsze dostawy zaktualizowanej gamy europejskiej zapowiedziano na jesień 2026 roku.

Dzięki temu wybór między dwiema najtańszymi wersjami Gravity wygląda teraz praktyczniej niż wcześniej: €94 900 daje pię&263; miejsc i nieco większy zasięg, €99 900 — siedem miejsc niemal bez straty autonomii. Grand Touring opłaca się już ze względu na moc i długie trasy, podczas gdy Ultimate sprzedaje przede wszystkim maksymalne wyposażenie, a nie dodatkowe kilometry.