Avatr na Chengdu 2025: cztery elektryki 800 V z Huawei
Avatr 06, 07, 11 i 12 na Chengdu 2025: elektryki 800 V z technologią Huawei
Avatr na Chengdu 2025: cztery elektryki 800 V z Huawei
Relacja z Chengdu 2025: Avatr pokazuje modele 06, 07, 11 i 12. Architektura 800 V, szybkie ładowanie, ADS od Huawei, zasięg do 650 km i ceny w Chinach.
2025-08-30T07:39:15+03:00
2025-08-30T07:39:15+03:00
2025-08-30T07:39:15+03:00
Na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Chengdu 2025 jednym z najbardziej przyciągających uwagę stoisk było stoisko Avatr — marki premium rozwijanej przy udziale Changan, CATL i Huawei. Firma przywiozła od razu cztery modele, wyraźnie sygnalizując ambicje w świecie inteligentnych aut elektrycznych.Akcent nowości postawił crossover Avatr 07 w soczystej zieleni. Ostre przetłoczenia i wąskie reflektory podkreślają dynamiczny charakter, a obok dobrze już znany flagowy Avatr 11 pojawił się w odświeżonych kolorach, dzięki czemu wciąż wygląda na bieżąco i spójnie z językiem stylistycznym marki.Szczególne zainteresowanie wzbudził Avatr 06. W Chinach oferowany jest jako hybryda z range extenderem, zapewniająca 230–330 km jazdy wyłącznie na prądzie, oraz jako czysty elektryk z zasięgiem do 650 km na jednym ładowaniu. Ceny mieszczą się w przedziale 209 900–279 900 juanów, a przyspieszenie 0–100 km/h trwa od 6,9 do 3,9 s w zależności od konfiguracji. Te liczby trafiają w słodki punkt dla kierowców, którzy chcą żwawych osiągów bez rezygnacji z codziennej użyteczności.Na stoisku stanął też Avatr 12 — biznesowy liftback z eleganckim, jasnym wnętrzem bogatym w naturalne materiały. Szeroki układ ekranów i minimalistyczna deska rozdzielcza nadają mu wyższy szlif; całość komunikuje premium bez epatowania, co wzmacnia wrażenie dojrzałej propozycji.Wszystkie modele Avatr bazują na architekturze 800-woltowej z obsługą ultraszybkiego ładowania, a sercem projektu jest głęboka integracja technologii Huawei. Systemy ADS zapewniają zaawansowane możliwości autopilota, a inteligentny infotainment sprawia, że auto odbiera się jak cyfrowy gadżet na kołach — wizerunek, który marka buduje równie mocno jak design.
Avatr, Chengdu 2025, Avatr 06, Avatr 07, Avatr 11, Avatr 12, elektryczne auta, EV, 800 V, Huawei, ADS, szybkie ładowanie, zasięg 650 km, hybryda REX, ceny w Chinach
2025
Michael Powers
news
Avatr 06, 07, 11 i 12 na Chengdu 2025: elektryki 800 V z technologią Huawei
Relacja z Chengdu 2025: Avatr pokazuje modele 06, 07, 11 i 12. Architektura 800 V, szybkie ładowanie, ADS od Huawei, zasięg do 650 km i ceny w Chinach.
Michael Powers, Editor
Na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Chengdu 2025 jednym z najbardziej przyciągających uwagę stoisk było stoisko Avatr — marki premium rozwijanej przy udziale Changan, CATL i Huawei. Firma przywiozła od razu cztery modele, wyraźnie sygnalizując ambicje w świecie inteligentnych aut elektrycznych.
Akcent nowości postawił crossover Avatr 07 w soczystej zieleni. Ostre przetłoczenia i wąskie reflektory podkreślają dynamiczny charakter, a obok dobrze już znany flagowy Avatr 11 pojawił się w odświeżonych kolorach, dzięki czemu wciąż wygląda na bieżąco i spójnie z językiem stylistycznym marki.
Szczególne zainteresowanie wzbudził Avatr 06. W Chinach oferowany jest jako hybryda z range extenderem, zapewniająca 230–330 km jazdy wyłącznie na prądzie, oraz jako czysty elektryk z zasięgiem do 650 km na jednym ładowaniu. Ceny mieszczą się w przedziale 209 900–279 900 juanów, a przyspieszenie 0–100 km/h trwa od 6,9 do 3,9 s w zależności od konfiguracji. Te liczby trafiają w słodki punkt dla kierowców, którzy chcą żwawych osiągów bez rezygnacji z codziennej użyteczności.
Na stoisku stanął też Avatr 12 — biznesowy liftback z eleganckim, jasnym wnętrzem bogatym w naturalne materiały. Szeroki układ ekranów i minimalistyczna deska rozdzielcza nadają mu wyższy szlif; całość komunikuje premium bez epatowania, co wzmacnia wrażenie dojrzałej propozycji.
Wszystkie modele Avatr bazują na architekturze 800-woltowej z obsługą ultraszybkiego ładowania, a sercem projektu jest głęboka integracja technologii Huawei. Systemy ADS zapewniają zaawansowane możliwości autopilota, a inteligentny infotainment sprawia, że auto odbiera się jak cyfrowy gadżet na kołach — wizerunek, który marka buduje równie mocno jak design.
