Ford na Chengdu 2025: Bronco, Explorer, Mustang i hybrydy
Premiery Forda w Chengdu 2025: Bronco, Explorer, Equator L, Mondeo i nowy Mustang
Ford na Chengdu 2025: Bronco, Explorer, Mustang i hybrydy
Najważniejsze premiery Forda na Chengdu Auto Show 2025: Bronco, odświeżony Explorer i Equator L, hybrydowe Mondeo oraz nowy Mustang. Ceny, wersje i technologie.
2025-08-30T08:05:49+03:00
2025-08-30T08:05:49+03:00
2025-08-30T08:05:49+03:00
Na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Chengdu 2025 Ford przygotował jeden z najbardziej zauważalnych programów premier. Amerykańska marka pokazała kilka kluczowych modeli dla rynku chińskiego, stawiając na SUV-y, technologie hybrydowe i swoje legendarne auta sportowe — wyraźnie widać spójny przekaz do publiczności ceniącej wybór i możliwości.Na pierwszy plan wysunął się Ford Bronco, pokazany w kilku odsłonach, w tym w wersji inspirowanej klasykiem Bronco 1966. Połączenie ponadczasowych form z nowoczesną techniką terenową, przy cenie startowej 399,800 juanów, czyni z niego jedną z najciekawszych premier salonu.Drugim punktem ciężkości był odświeżony Ford Explorer — z bardziej dopracowaną kabiną i rozszerzonym pakietem technologii. Flagowa wersja 2.3 EcoBoost kosztuje 309,800 juanów, a siedmiomiejscowa hybryda plug‑in startuje już od 169,800 juanów — agresywna wycena pozycjonuje go jako bardzo konkurencyjnego gracza w segmencie dużych SUV‑ów.Na stoisku zadebiutował też nowy Equator L, oferowany z napędem hybrydowym i wyraźnym naciskiem na efektywność. Zachowuje pewny, masywny wygląd, teraz z przeprojektowanym przodem i nowoczesnym systemem multimedialnym.Zaktualizowana gama Mondeo również nie przeszła bez echa. Hybrydowy sedan z silnikiem 2.0 EcoBoost startuje od 199,800 juanów, a żywsza odmiana ST‑Line w przyciągającym wzrok żółtym kolorze wyraźnie celuje w młodszych kierowców.Zwieńczeniem ekspozycji był nowy Ford Mustang. Najnowsza generacja po raz pierwszy pojawiła się w Chinach; wersja EcoBoost startuje od 389,800 juanów, a usportowiony top kosztuje 439,800 juanów — czytelne przypomnienie, że amerykańska szkoła mocy wciąż przyciąga uwagę na światowej scenie.
Ford Chengdu 2025, Ford Bronco, Ford Explorer, Ford Equator L, Ford Mondeo hybrydowy, Ford Mustang, Chengdu Auto Show, premiery Forda, SUV, hybrydy, EcoBoost, ceny w Chinach
2025
Michael Powers
news
Premiery Forda w Chengdu 2025: Bronco, Explorer, Equator L, Mondeo i nowy Mustang
Najważniejsze premiery Forda na Chengdu Auto Show 2025: Bronco, odświeżony Explorer i Equator L, hybrydowe Mondeo oraz nowy Mustang. Ceny, wersje i technologie.
Michael Powers, Editor
Na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Chengdu 2025 Ford przygotował jeden z najbardziej zauważalnych programów premier. Amerykańska marka pokazała kilka kluczowych modeli dla rynku chińskiego, stawiając na SUV-y, technologie hybrydowe i swoje legendarne auta sportowe — wyraźnie widać spójny przekaz do publiczności ceniącej wybór i możliwości.
Na pierwszy plan wysunął się Ford Bronco, pokazany w kilku odsłonach, w tym w wersji inspirowanej klasykiem Bronco 1966. Połączenie ponadczasowych form z nowoczesną techniką terenową, przy cenie startowej 399,800 juanów, czyni z niego jedną z najciekawszych premier salonu.
Drugim punktem ciężkości był odświeżony Ford Explorer — z bardziej dopracowaną kabiną i rozszerzonym pakietem technologii. Flagowa wersja 2.3 EcoBoost kosztuje 309,800 juanów, a siedmiomiejscowa hybryda plug‑in startuje już od 169,800 juanów — agresywna wycena pozycjonuje go jako bardzo konkurencyjnego gracza w segmencie dużych SUV‑ów.
Na stoisku zadebiutował też nowy Equator L, oferowany z napędem hybrydowym i wyraźnym naciskiem na efektywność. Zachowuje pewny, masywny wygląd, teraz z przeprojektowanym przodem i nowoczesnym systemem multimedialnym.
Zaktualizowana gama Mondeo również nie przeszła bez echa. Hybrydowy sedan z silnikiem 2.0 EcoBoost startuje od 199,800 juanów, a żywsza odmiana ST‑Line w przyciągającym wzrok żółtym kolorze wyraźnie celuje w młodszych kierowców.
Zwieńczeniem ekspozycji był nowy Ford Mustang. Najnowsza generacja po raz pierwszy pojawiła się w Chinach; wersja EcoBoost startuje od 389,800 juanów, a usportowiony top kosztuje 439,800 juanów — czytelne przypomnienie, że amerykańska szkoła mocy wciąż przyciąga uwagę na światowej scenie.
