Wycofanie Kia EV9 2025–2026: usterka czujnika poduszki powietrznej, numery VIN i naprawa

© A. Krivonosov

Kia wycofuje w Stanach Zjednoczonych 21 290 egzemplarzy EV9 z lat modelowych 2025–2026. Z powodu źle poprowadzonego przewodu systemu wykrywania pasażera (ODS) poduszka powietrzna pasażera z przodu może nie wyłączyć się, gdy dziecko jest przewożone w foteliku.

Całe 21 290 crossoverów Kia EV9 objęto akcją, mimo że sama Kia szacuje udział pojazdów z usterką na 6 % — to około 1 277 egzemplarzy. Mimo to sprawdzić trzeba całą zgłoszoną pulę EV9 z lat modelowych 2025–2026. Akcja otrzymała numer NHTSA 26V545 oraz wewnętrzne oznaczenie Kia SC379.

Przyczyna znajduje się pod fotelem pasażera z przodu. Z powodu nieprawidłowego poprowadzenia przewód systemu wykrywania pasażera (ODS) może zostać przygnieciony, gdy fotel jest podnoszony do najwyższej pozycji. Wielokrotna regulacja wysokości i nachylenia może go dodatkowo uszkodzić. W takim przypadku elektronika może nie wyłączyć poduszki powietrznej pasażera z przodu, jeśli na fotelu znajduje się dziecko w foteliku, co zwiększa ryzyko obrażeń w razie wypadku.

Wycofanie dotyczy modeli EV9 wyprodukowanych w fabryce Kia Georgia między 17 maja 2024 a 13 maja 2026. Egzemplarze EV9 z roku modelowego 2025 wyprodukowane w Korei nie są objęte akcją. Od 14 maja 2026 w produkcji stosowany jest już prawidłowo poprowadzony przewód ODS.

Dealerzy bezpłatnie sprawdzą system i w razie potrzeby wymienią matu ODS wraz z przewodem oraz tapicerką fotela pasażera. Kia przypomina też osobno, aby nie montować fotelika dziecięcego na przednim fotelu pasażera i przewozić dzieci poniżej 13. roku życia z tyłu. Listy z powiadomieniem do właścicieli mają zostać wysłane 20 października, a wyszukiwanie pojazdów po numerze VIN w bazie NHTSA ma zostać uruchomione 4 września.