Kia GT1: elektryczny grand tourer, następca Stingera
Kia GT1 – elektryczne GT, następca Stingera. Premiera w 2027
Kia GT1: elektryczny grand tourer, następca Stingera
Poznaj Kia GT1: elektryczne grand tourer o wysokich osiągach, następca Stingera. Debiut w 2027 z topową technologią i ambicją bycia halo-modelem marki Kia.
2025-08-31T16:24:15+03:00
2025-08-31T16:24:15+03:00
2025-08-31T16:24:15+03:00
Kia ponownie wpisuje na listę rozwojowych priorytetów swój przyszły model wizerunkowy: GT1, elektryczne auto o wysokich osiągach. Branżowe media informują, że ten grand tourer ma zostać następcą popularnego Stingera i jest planowany do wprowadzenia na rynek w 2027 roku.GT1 ma być większy od Stingera i pełnić rolę flagowca budującego sportowy obraz marki. Założenia są czytelne: klasyczny grand tourer stworzony do szybkich, dalekich podróży i mocnego przyspieszania, tym razem z napędem wyłącznie elektrycznym. To brzmi jak odważny, ale logiczny ruch — wykorzystać czysto elektryczne GT jako kotwicę sportowej tożsamości Kia.Specyfikacje techniczne, detale platformy i rynki docelowe nie zostały ujawnione. Mimo to rola halo sugeruje topowe osiągi, nowoczesną technologię i dopracowanie wykończenia, które mają wzmocnić pozycję Kia w segmencie szybkich elektrycznych coupé i liftbacków. W takim projekcie liczy się nie tylko liczba koni, lecz spójność całości — od dynamiki po wrażenie jakości.
Kia GT1, elektryczne grand tourer, następca Stingera, halo model, premiera 2027, wysokie osiągi, elektryczne coupé, liftback, technologia, EV, Kia Stinger
2025
Michael Powers
news
Kia GT1 – elektryczne GT, następca Stingera. Premiera w 2027
Poznaj Kia GT1: elektryczne grand tourer o wysokich osiągach, następca Stingera. Debiut w 2027 z topową technologią i ambicją bycia halo-modelem marki Kia.
Michael Powers, Editor
Kia ponownie wpisuje na listę rozwojowych priorytetów swój przyszły model wizerunkowy: GT1, elektryczne auto o wysokich osiągach. Branżowe media informują, że ten grand tourer ma zostać następcą popularnego Stingera i jest planowany do wprowadzenia na rynek w 2027 roku.
GT1 ma być większy od Stingera i pełnić rolę flagowca budującego sportowy obraz marki. Założenia są czytelne: klasyczny grand tourer stworzony do szybkich, dalekich podróży i mocnego przyspieszania, tym razem z napędem wyłącznie elektrycznym. To brzmi jak odważny, ale logiczny ruch — wykorzystać czysto elektryczne GT jako kotwicę sportowej tożsamości Kia.
Specyfikacje techniczne, detale platformy i rynki docelowe nie zostały ujawnione. Mimo to rola halo sugeruje topowe osiągi, nowoczesną technologię i dopracowanie wykończenia, które mają wzmocnić pozycję Kia w segmencie szybkich elektrycznych coupé i liftbacków. W takim projekcie liczy się nie tylko liczba koni, lecz spójność całości — od dynamiki po wrażenie jakości.
