Freelander 8: porównanie chińskiego EREV i PHEV z Emiratów

© A. Krivonosov / SPEEDME

Chiński Freelander 8 i SUV zaprezentowany na Bliskim Wschodzie mają zasadniczo odmienne układy hybrydowe. W Chinach silnik benzynowy 1,5 l pracuje jako generator w układzie EREV. Wersja międzynarodowa to hybryda plug-in PHEV z turbodoładowanym silnikiem 2,0 l. Identyczna nazwa nie oznacza takiej samej konstrukcji.

Według danych Chery Group z 14 października 2026 roku Freelander 8 dla Bliskiego Wschodu osiąga do 460 kW, około 625 koni mechanicznych, oraz 662 Nm. Zespół napędowy łączy benzynowy silnik 2.0 turbo, dwa silniki elektryczne i napęd na cztery koła. Producent podaje przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 5,8 sekundy.

Wersja międzynarodowa otrzymała akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy o pojemności 34,12 kWh. Deklarowany zasięg elektryczny to 110 km, a łączny 886 km przy pełnym zbiorniku i akumulatorze. Wyniki dotyczą cyklu testowego wskazanego dla Bliskiego Wschodu i nie stanowią homologacji WLTP. Ładowanie od 20 do 80% ma trwać najwyżej 20 minut.

Chiński Freelander 8 jest skonstruowany inaczej: benzynowy silnik 1,5 l wytwarza prąd, a koła napędzają jednostki elektryczne. Łączna moc sięga 610 kW, około 829 KM, a moment obrotowy 813 Nm. Akumulator 60,3 kWh zapewnia do 310 km jazdy elektrycznej w chińskim cyklu CLTC. Przyspieszenie do 100 km/h ma wynosić 4,6 sekundy.

PHEV z Bliskiego Wschodu ma zatem moc szczytową niższą o 150 kW i akumulator mniejszy o 26,18 kWh. Nie można jednak bezpośrednio zestawiać 110 i 310 km, ponieważ użyto różnych metod pomiaru. Same liczby nie dowodzą różnicy w realnym zasięgu.

Międzynarodowa premiera odbyła się 29 września 2026 roku w Abu Zabi. Marka FREELANDER, rozwijana przez Chery i JLR, wybrała Zjednoczone Emiraty Arabskie na pierwszy rynek zagraniczny. Al Tayer Motors obsługuje Dubaj i północne emiraty, a Premier Motors Abu Zabi.

Oficjalnej ceny nowego PHEV 2,0 l w ZEA jeszcze nie ogłoszono. Można już zgłosić zainteresowanie zakupem, ale terminy dostaw i kompletne warunki sprzedaży pozostają nieznane. Porównanie cen z chińskim modelem jest więc przedwczesne.