Ford Taurus na Bliskim Wschodzie: lifting i technologia
Odświeżony Ford Taurus dla Bliskiego Wschodu: lifting, większy ekran i znane napędy
Ford Taurus na Bliskim Wschodzie: lifting i technologia
Odświeżony Ford Taurus na Bliskim Wschodzie: nowy wygląd, 13,2-calowy ekran z CarPlay/Android Auto, kamera 360. Sprawdzone napędy: 2.0 EcoBoost i hybryda 1.5.
2025-10-24T08:52:05+03:00
2025-10-24T08:52:05+03:00
2025-10-24T08:52:05+03:00
Choć Ford Taurus opuścił amerykańską gamę w 2019 roku, sedan wciąż powstaje na innych rynkach, w tym w Chinach i na Bliskim Wschodzie. Właśnie dla tego drugiego przygotowywana jest odświeżona wersja — rozsądny krok tam, gdzie klasyczne trójbryłowe nadwozia nadal mają wierną publiczność.Producent opublikował zapowiedź odnowionego Forda Taurusa dla rynków Bliskiego Wschodu: ZEA, Arabii Saudyjskiej, Kuwejtu, Kataru, Bahrajnu, Omanu, Iraku, Libanu i Jordanii. Na zewnątrz czterodrzwiowy model zyska przeprojektowany pas przedni i tylny, nowe reflektory oraz wzory felg.W kabinie zaplanowano większy pakiet zmian: odświeżoną paletę kolorów i materiałów, nowe tapicerki foteli, przeprojektowaną konsolę środkową oraz 13,2-calowy ekran multimedialny — największy w swojej klasie. Wyświetlacz obsługuje bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto, a towarzyszy mu nowa kamera 360 stopni dostępna we wszystkich poziomach wyposażenia. Odmiana Titanium zyskuje dedykowany system audio B&O, a Trend — wentylowane fotele. Skupienie na technologiach i jakości punktów styku sprawia, że lifting zapowiada się bardziej namacalnie niż zwykła kosmetyka — to często właśnie te detale przesądzają o wrażeniu nowości.Jeśli chodzi o układy napędowe, bez zmian. Do wyboru pozostaje turbodoładowany 2.0 EcoBoost R4 o mocy 239 KM i 382 Nm, współpracujący z ośmiobiegowym automatem, albo nowsza hybryda oparta na silniku 1.5 litra o mocy systemowej 185 KM. To podejście stawia na sprawdzoną mechanikę zamiast szeroko zakrojonych przeróbek — klasyczna strategia przy modernizacji w połowie cyklu.Więcej informacji o nowym Fordzie Taurus pojawi się bliżej premiery, zaplanowanej za kilka miesięcy.
Ford Taurus, Bliski Wschód, lifting, sedan, 13,2-calowy ekran, Apple CarPlay, Android Auto, kamera 360, B&O audio, 2.0 EcoBoost, hybryda 1.5, Titanium, Trend, odświeżony, premiera
2025
Michael Powers
news
Odświeżony Ford Taurus dla Bliskiego Wschodu: lifting, większy ekran i znane napędy
Odświeżony Ford Taurus na Bliskim Wschodzie: nowy wygląd, 13,2-calowy ekran z CarPlay/Android Auto, kamera 360. Sprawdzone napędy: 2.0 EcoBoost i hybryda 1.5.
Michael Powers, Editor
Choć Ford Taurus opuścił amerykańską gamę w 2019 roku, sedan wciąż powstaje na innych rynkach, w tym w Chinach i na Bliskim Wschodzie. Właśnie dla tego drugiego przygotowywana jest odświeżona wersja — rozsądny krok tam, gdzie klasyczne trójbryłowe nadwozia nadal mają wierną publiczność.
Producent opublikował zapowiedź odnowionego Forda Taurusa dla rynków Bliskiego Wschodu: ZEA, Arabii Saudyjskiej, Kuwejtu, Kataru, Bahrajnu, Omanu, Iraku, Libanu i Jordanii. Na zewnątrz czterodrzwiowy model zyska przeprojektowany pas przedni i tylny, nowe reflektory oraz wzory felg.
W kabinie zaplanowano większy pakiet zmian: odświeżoną paletę kolorów i materiałów, nowe tapicerki foteli, przeprojektowaną konsolę środkową oraz 13,2-calowy ekran multimedialny — największy w swojej klasie. Wyświetlacz obsługuje bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto, a towarzyszy mu nowa kamera 360 stopni dostępna we wszystkich poziomach wyposażenia. Odmiana Titanium zyskuje dedykowany system audio B&O, a Trend — wentylowane fotele. Skupienie na technologiach i jakości punktów styku sprawia, że lifting zapowiada się bardziej namacalnie niż zwykła kosmetyka — to często właśnie te detale przesądzają o wrażeniu nowości.
Jeśli chodzi o układy napędowe, bez zmian. Do wyboru pozostaje turbodoładowany 2.0 EcoBoost R4 o mocy 239 KM i 382 Nm, współpracujący z ośmiobiegowym automatem, albo nowsza hybryda oparta na silniku 1.5 litra o mocy systemowej 185 KM. To podejście stawia na sprawdzoną mechanikę zamiast szeroko zakrojonych przeróbek — klasyczna strategia przy modernizacji w połowie cyklu.
Więcej informacji o nowym Fordzie Taurus pojawi się bliżej premiery, zaplanowanej za kilka miesięcy.
