Названы сроки выхода полноприводных Camry и Avalon | SpeedMe
Полноприводные версии седанов Toyota Camry и Avalon обещают стать хитом продаж.
Названы сроки выхода полноприводных Camry и Avalon | SpeedMe
Полноприводные версии седанов Toyota Camry и Avalon обещают стать хитом продаж.
2020-02-13 11:53+03:00
2020-02-13 11:53+03:00
2020-02-13 11:53+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Едва ли не лучшей демонстрацией гибкости архитектуры платформы TNGA является то, как североамериканское инженерное подразделение Toyota добавило полный привод для двух седанов в качестве обновления. Изначально конструкции Toyota Camry 2020 года и Toyota Avalon 2021 модельного года не были рассчитаны на установку AWD, но наличие в линейке третьего соплатформенного брата Toyota RAV4, который действительно имел полный привод, значительно упростило процесс проектирования и закупки деталей. Так Toyota добавила AWD к усиленным в середине цикла Camry и Avalon.
Множество деталей используются совместно с RAV4, включая 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель, коробку передач и раздаточную коробку, задний дифференциал, а также заднюю подвеску и тягу задней подвески. Средняя и задняя части карданного вала также являются общими, при этом передняя часть варьируется по длине для размещения трех разных колесных баз. Все передаточные числа и оси также идентичны, чтобы гарантировать, что двигатель сможет тянуть дополнительный вес.
После установки всех необходимых компонентов, выхлопная система слегка опустилась, но благодаря новым пружинам, кузов удалось поднять на 0,2 дюйма, чтобы сохранить тот же дорожный просвет, что и у этого недавно установленного выхлопа.
В интерьере помимо небольшой выпуклости в центральной части туннеля пассажирской зоны можно заметить крайне небольшую разницу в моделях AWD относительно моноприводных седанов. Объем багажника не изменился, но пересмотренный пол увеличивает площадь заднего пространства на те же 0,4 дюйма, что и в гибридных моделях, уменьшая запас по высоте на одинаковую величину в обоих автомобилях.
Производство обновленной версии Toyota Camry будет запущено в марте и, по мнению экспертов, полноприводная модификация станет хитом дилеров весной этого года, в то время как Toyota Avalon 2021 модельного года поступит в продажу этой осенью.
Ценообразование еще не завершено, но, по предварительной информации, AWD будет доступен на четырехцилиндровых Camry класса LE и выше в качестве отдельной опции по цене около 1500 долларов. Покупателей Avalon, скорее всего, ожидает AWD, бесплатно установленный на четырехцилиндровых версиях, версиях с V6 или на ограниченных сериях. Таким образом, придется потратить от 27 425 до 32 460 долларов (1,75 — 2,07 млн рублей) на покупку Camry AWD и от 36 830 до 43 130 долларов (2,34 — 2,74 млн рублей) — на Avalon AWD.
2020
Алексей Кривоносов
Алексей Кривоносов
Новости
ru-RU
Алексей Кривоносов
Названы сроки выхода полноприводных Camry и Avalon
Полноприводные версии седанов Toyota Camry и Avalon обещают стать хитом продаж.
Автор: Алексей Кривоносов, редактор
Едва ли не лучшей демонстрацией гибкости архитектуры платформы TNGA является то, как североамериканское инженерное подразделение Toyota добавило полный привод для двух седанов в качестве обновления. Изначально конструкции Toyota Camry 2020 года и Toyota Avalon 2021 модельного года не были рассчитаны на установку AWD, но наличие в линейке третьего соплатформенного брата Toyota RAV4, который действительно имел полный привод, значительно упростило процесс проектирования и закупки деталей. Так Toyota добавила AWD к усиленным в середине цикла Camry и Avalon.
Множество деталей используются совместно с RAV4, включая 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель, коробку передач и раздаточную коробку, задний дифференциал, а также заднюю подвеску и тягу задней подвески. Средняя и задняя части карданного вала также являются общими, при этом передняя часть варьируется по длине для размещения трех разных колесных баз. Все передаточные числа и оси также идентичны, чтобы гарантировать, что двигатель сможет тянуть дополнительный вес.
После установки всех необходимых компонентов, выхлопная система слегка опустилась, но благодаря новым пружинам, кузов удалось поднять на 0,2 дюйма, чтобы сохранить тот же дорожный просвет, что и у этого недавно установленного выхлопа.
В интерьере помимо небольшой выпуклости в центральной части туннеля пассажирской зоны можно заметить крайне небольшую разницу в моделях AWD относительно моноприводных седанов. Объем багажника не изменился, но пересмотренный пол увеличивает площадь заднего пространства на те же 0,4 дюйма, что и в гибридных моделях, уменьшая запас по высоте на одинаковую величину в обоих автомобилях.
Производство обновленной версии Toyota Camry будет запущено в марте и, по мнению экспертов, полноприводная модификация станет хитом дилеров весной этого года, в то время как Toyota Avalon 2021 модельного года поступит в продажу этой осенью.
Ценообразование еще не завершено, но, по предварительной информации, AWD будет доступен на четырехцилиндровых Camry класса LE и выше в качестве отдельной опции по цене около 1500 долларов. Покупателей Avalon, скорее всего, ожидает AWD, бесплатно установленный на четырехцилиндровых версиях, версиях с V6 или на ограниченных сериях. Таким образом, придется потратить от 27 425 до 32 460 долларов (1,75 — 2,07 млн рублей) на покупку Camry AWD и от 36 830 до 43 130 долларов (2,34 — 2,74 млн рублей) — на Avalon AWD.
