Forthing почти перестал продаваться в России и расширяет бизнес в Европе

© dongfeng-global.com

Всего 18 автомобилей Forthing зарегистрировали в России за январь—август 2026 года. В последний месяц лета покупатель нашёлся только на один минивэн Yacht. Пока российский бизнес китайской марки практически замер, компания расширяет присутствие в Европе: в Германии начались заказы на электрокроссовер Forthing 5 BEV, а на 2027 год заявлено европейское производство.

Немецкий импортёр IndiMO Automotive предложил новый Forthing 5 BEV за €40 995, или около 3,69 млн рублей по курсу ЦБ на 28 октября. За эти деньги предусмотрены 272-сильный электромотор, батарея LFP ёмкостью 75 кВт·ч и запас хода 501 км по WLTP. Архитектура на 800 В рассчитана на быструю зарядку.

Европейские амбиции не ограничиваются Германией. По данным болгарского реестра транспортных средств, за девять месяцев 2026 года в стране зарегистрировали 804 новых Forthing. Кроме того, производитель официально объявил о подготовке европейского сборочного предприятия с планируемым запуском в первом квартале 2027 года.

В России ситуация противоположная. Ранее Forthing собирали на калининградском «Автоторе», а в июле сообщалось о предстоящем перезапуске продаж через Sinomach Auto. В ассортименте ожидались T5 EVO, Yacht, электрический S7 и гибридный U-Tour V9. Однако подтверждения полноценного возобновления поставок к концу октября пока нет.

При этом говорить об официальном уходе Forthing из России преждевременно. Сайт прежнего дистрибьютора IXEN Motors Rus продолжает работать, но актуальность дилерской сети и новых поставок требует проверки.

Европа становится одним из направлений расширения бизнеса марки. Однако успех новой стратегии определят не столько 800-вольтовая техника и богатая комплектация, сколько реальные продажи, сервисная поддержка и выполнение обещания о локальном производстве.