Водителям в РФ назвали минусы покупки электрокаров

Автор: Николай Авдеенко, редактор

30 сентября 2021

Первая проблема заключается в географическом расположении страны и климатических условиях. Аккумулятор, рассчитанный на 300 километров, в суровую зиму с хорошим морозом сможет обеспечить запас хода около 100 километров. Здесь уже не идёт речь о поездках в другие города. Максимум — дом — работа и на зарядку.

Помимо этого в России не развита инфраструктура. Заряжать автомобиль просто негде. Даже если запустить 10 автомобилей на электротяге, то это вызовет коллапс. Быстрые зарядки отсутствуют, а от бытовой сети это займёт около 8 часов. При этом, последний вариант подходит для тех, кто живёт в частном доме.

Также стоит отметить, что приобретение нового электрокара — это удовольствие не из дешёвых, а покупать поддержанный автомобиль, всё равно, что брать кота в мешке. Иногда, аккумуляторы воруют прямо во время пересылки машины в страну назначения. В результате, покупка новой батарей обойдётся в половину стоимости авто.

Нельзя обойти стороной и сервисы, которые боятся работать с электрокарами, поскольку просто не знают, как их правильно обслуживать. Даже в больших городах-миллионниках единицы сервисов, которые берутся за обслуживание электрических машин. Даже если удастся найти хорошего мастера по ремонту, денег на обслуживание потребуется очень много.