Tesla Model S Plaid установила очередной рекорд времени круга | SpeedMe
Model S Plaid на днях проехала Гранд-курс на гоночной трассе Virginia International Raceway за 2:50,7 секунды — на 4,5 секунды быстрее, чем Porsche Taycan Turbo S. При этом автомобиль дополнительно оснастили карбоново-керамическими передними тормозами, но стандартными шинами Michelin Pilot Sport 4S.
Tesla Model S Plaid установила очередной рекорд времени круга | SpeedMe
Model S Plaid на днях проехала Гранд-курс на гоночной трассе Virginia International Raceway за 2:50,7 секунды — на 4,5 секунды быстрее, чем Porsche Taycan Turbo S. При этом автомобиль дополнительно оснастили карбоново-керамическими передними тормозами, но стандартными шинами Michelin Pilot Sport 4S.
2022-03-18 10:00+03:00
2022-03-18 10:00+03:00
2022-03-18 10:00+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Мы давно знаем, что электромобили Tesla могут быть абсурдно быстрыми на прямой, но они никогда по-настоящему не добивались рекордных результатов прохождения круга. При этом высоких результатов на этом поприще добился Porsche со своим четырехдверным Taycan. Однако ситуация изменилась, потому что Tesla Model S Plaid только что показала более быстрое время прохождения круга по гоночной трассе, чем Porsche Taycan Turbo S.
Согласно видео, размещенному на канале Cupani на YouTube, с профессиональным водителем за рулем и некоторыми доработками тормозов Model S Plaid 22 года выпуска на штатной резине Michelin Pilot Sport 4S прошла круг VIR Grand Course за 2:50,7.
Это означает, что время Plaid превосходит круг 2:55,2, который установили на Porsche Taycan Turbo S 2020 года на прошлогоднем Lightning Lap. 4,5 секунды, которые отделяют Tesla от Porsche, особенно впечатляют, поскольку модель S P85D 2016 года, которую пытались запустить в VIR несколько лет назад, не смогла даже проехать один круг на полной мощности, не говоря уже о том, чтобы установить рекорд. Гонщик отметил, что режим Plaid’s Track сыграл большую роль в установлении рекорда, потому что он эффективно охлаждал батарею и электродвигатели во время каждой 20-минутной сессии. Он сказал, что в режиме Track огромной мощностью Plaid стало легче управлять, а реакция педали газа стала более линейной.
Модель S Plaid 22 года в настоящее время стоит от 131 440 долларов. Это первая Tesla, оснащенная тремя электродвигателями (один спереди и два сзади), которые в совокупности генерируют 1020 л.с. мощности. На разгон до 100 км/ч у такого электромобиля уходит всего 2,1 секунды. Для сравнения, Taycan Turbo S 2022 года стоит от 186 350 долларов и оснащен двумя электродвигателями мощностью 750 л.с. с уникальной двухступенчатой коробкой передач. При этом на спринт до 100 км/ч у немца уходит около 2,4 секунды.
2022
Полина Котикова
Полина Котикова
Новости
ru-RU
Полина Котикова
Tesla Model S Plaid установила очередной рекорд времени круга
Model S Plaid на днях проехала Гранд-курс на гоночной трассе Virginia International Raceway за 2:50,7 секунды — на 4,5 секунды быстрее, чем Porsche Taycan Turbo S. При этом автомобиль дополнительно оснастили карбоново-керамическими передними тормозами, но стандартными шинами Michelin Pilot Sport 4S.
Автор: Полина Котикова, редактор
Мы давно знаем, что электромобили Tesla могут быть абсурдно быстрыми на прямой, но они никогда по-настоящему не добивались рекордных результатов прохождения круга. При этом высоких результатов на этом поприще добился Porsche со своим четырехдверным Taycan. Однако ситуация изменилась, потому что Tesla Model S Plaid только что показала более быстрое время прохождения круга по гоночной трассе, чем Porsche Taycan Turbo S.
Согласно видео, размещенному на канале Cupani на YouTube, с профессиональным водителем за рулем и некоторыми доработками тормозов Model S Plaid 22 года выпуска на штатной резине Michelin Pilot Sport 4S прошла круг VIR Grand Course за 2:50,7.
Это означает, что время Plaid превосходит круг 2:55,2, который установили на Porsche Taycan Turbo S 2020 года на прошлогоднем Lightning Lap. 4,5 секунды, которые отделяют Tesla от Porsche, особенно впечатляют, поскольку модель S P85D 2016 года, которую пытались запустить в VIR несколько лет назад, не смогла даже проехать один круг на полной мощности, не говоря уже о том, чтобы установить рекорд. Гонщик отметил, что режим Plaid’s Track сыграл большую роль в установлении рекорда, потому что он эффективно охлаждал батарею и электродвигатели во время каждой 20-минутной сессии. Он сказал, что в режиме Track огромной мощностью Plaid стало легче управлять, а реакция педали газа стала более линейной.
Модель S Plaid 22 года в настоящее время стоит от 131 440 долларов. Это первая Tesla, оснащенная тремя электродвигателями (один спереди и два сзади), которые в совокупности генерируют 1020 л.с. мощности. На разгон до 100 км/ч у такого электромобиля уходит всего 2,1 секунды. Для сравнения, Taycan Turbo S 2022 года стоит от 186 350 долларов и оснащен двумя электродвигателями мощностью 750 л.с. с уникальной двухступенчатой коробкой передач. При этом на спринт до 100 км/ч у немца уходит около 2,4 секунды.
