Компания BMW представила новое спортивное купе BMW M4 CSL 2022 года | SpeedMe
Баварская марка наконец представила спортивное купе BMW M4 CSL, получившее 550-сильный двигатель.
Компания BMW представила новое спортивное купе BMW M4 CSL 2022 года | SpeedMe
Баварская марка наконец представила спортивное купе BMW M4 CSL, получившее 550-сильный двигатель.
2022-05-20 13:42+03:00
2022-05-20 13:42+03:00
2022-05-20 13:42+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Шильдик M баварская марка не раздает абы каким моделям. Приставку Competition также получает не каждый автомобиль. Поэтому сочетание M CSL должно говорить о многом. Перед нами (конечно в Россию модель не доедет, поскольку существует запрет на ввоз дорогих автомобилей) радикальное и эксклюзивное купе, мощность которого заставляет содрогнуться даже самых бывалых гонщиков. Он выходит на рынок в честь 50-летия спортивного подразделения BMW.
В основу модели легли наработки от BMW M4 Coupé. Передняя часть может похвастаться лазерными фарами, если у будущего владельца останутся деньги на них. Причем оптика, вопреки устоявшимся трендам, в режиме ДХО светит желтым, как и в старых автомобилях марки. В новом капоте есть два точеных воздухозаборника.
Кузов из углеродного волокна окрашен в эксклюзивный цвет Frozen Brooklyn Grey металлик, который можно поменять, опять же за доплату, на Alpin White или Black Sapphire металлик.
Уже в базе спорткупе «обуто» в 19-дюймовые легкосплавные диски М на передней оси и 20-дюймовые сзади. На них одеты высокопроизводительные шины. под всем этим великолепием проглядывают углеродно-керамические тормоза.
Задняя часть также щеголяет современными «наворотами». Так, стеклянные крышки имеют переплетенные нити света, которые реализованы с помощью лазерной технологии.
В салоне установлены новые ковшеобразные сиденья M из углеродного волокна. Они имеют меньший вес примерно на 24 кг по сравнению с сиденьями, входящими в стандартную комплектацию купе M4 Competition.
Но главное, конечно же, это подкапотное пространство M4 CSL. Точнее, пространства то там как раз и не осталось — весь объем занимает мощная «плита» 3,0-литрового шестицилиндрового M TwinPower Turbo, работающего на бензине. Он позаимствован у гоночного BMW M4 GT3, которому «под хвост впихнули» еще 40 «лошадей». таким образом, отдача составила 550 л.с. и 650 Нм.
Сочетается это все с 8-диапазонной автоматической трансмиссией M Steptronic. Мощность, вырабатываемая двигателем, передается на заднюю ось.
Ранее издание speedme.ru рассказывало, что компания Alpina представила альтернативу BMW M4 Gran Coupe. Новинка получила 495-сильный мотор, что делает её достойной заменой стильному «заряженному» автомобилю, который компания BMW никогда не выпустит.
2022
Полина Котикова
Полина Котикова
Новости
ru-RU
Полина Котикова
Компания BMW представила новое спортивное купе BMW M4 CSL 2022 года
Баварская марка наконец представила спортивное купе BMW M4 CSL, получившее 550-сильный двигатель.
Автор: Полина Котикова, редактор
Шильдик M баварская марка не раздает абы каким моделям. Приставку Competition также получает не каждый автомобиль. Поэтому сочетание M CSL должно говорить о многом. Перед нами (конечно в Россию модель не доедет, поскольку существует запрет на ввоз дорогих автомобилей) радикальное и эксклюзивное купе, мощность которого заставляет содрогнуться даже самых бывалых гонщиков. Он выходит на рынок в честь 50-летия спортивного подразделения BMW.
В основу модели легли наработки от BMW M4 Coupé. Передняя часть может похвастаться лазерными фарами, если у будущего владельца останутся деньги на них. Причем оптика, вопреки устоявшимся трендам, в режиме ДХО светит желтым, как и в старых автомобилях марки. В новом капоте есть два точеных воздухозаборника.
Кузов из углеродного волокна окрашен в эксклюзивный цвет Frozen Brooklyn Grey металлик, который можно поменять, опять же за доплату, на Alpin White или Black Sapphire металлик.
Уже в базе спорткупе «обуто» в 19-дюймовые легкосплавные диски М на передней оси и 20-дюймовые сзади. На них одеты высокопроизводительные шины. под всем этим великолепием проглядывают углеродно-керамические тормоза.
Задняя часть также щеголяет современными «наворотами». Так, стеклянные крышки имеют переплетенные нити света, которые реализованы с помощью лазерной технологии.
В салоне установлены новые ковшеобразные сиденья M из углеродного волокна. Они имеют меньший вес примерно на 24 кг по сравнению с сиденьями, входящими в стандартную комплектацию купе M4 Competition.
Но главное, конечно же, это подкапотное пространство M4 CSL. Точнее, пространства то там как раз и не осталось — весь объем занимает мощная «плита» 3,0-литрового шестицилиндрового M TwinPower Turbo, работающего на бензине. Он позаимствован у гоночного BMW M4 GT3, которому «под хвост впихнули» еще 40 «лошадей». таким образом, отдача составила 550 л.с. и 650 Нм.
Сочетается это все с 8-диапазонной автоматической трансмиссией M Steptronic. Мощность, вырабатываемая двигателем, передается на заднюю ось.
Ранее издание speedme.ru рассказывало, что компания Alpina представила альтернативу BMW M4 Gran Coupe. Новинка получила 495-сильный мотор, что делает её достойной заменой стильному «заряженному» автомобилю, который компания BMW никогда не выпустит.
