После отзыва Palisade, технически схожих с Telluride, Sorento и Sportage, представители Hyundai и Kia выпустили еще два отзыва по той же причине. В общей сложности по этому случаю отозваны 571 467 автомобилей, в том числе 567 912 Hyundai и 3 555 Kia.
Канадский дилер Hyundai впервые сообщил о проблеме, связанной с модулем жгута прицепного устройства, еще в марте 2021 года. Модуль производства SEGI Korea имеет печатную плату, чувствительную к попаданию воды через 4-контактный разъем. Существует высокая вероятность короткого замыкания как во время движения, так и при выключенном моторе.
Hyundai понял, что что-то не так с Santa Fe, выпущенными с 2019 по 2023 год в марте прошлого года, после того как американское подразделение получило судебный иск и отчет о двух отдельных инцидентах. Santa Fe идентичен Santa Cruz, поэтому пикапы 2022–2023 модельного года также отзываются. Что касается обоих автомобилей, автопроизводителю известно о шести инцидентах, связанных с вышеупомянутой проблемой в США, среди которых одно сообщение о пожаре и пять — о термических повреждениях.
Kia North America была проинформирована о сборке вспомогательного прицепного устройства в Carnival. Специалисты по безопасности в Kia не получили никаких сообщений о возгорании или других повреждениях, но все же отозвали модели 2022-2023 годов, произведенные в период с 4 января 2021 года по 2 февраля 2023 года. В Hyundai период производства — с 18 декабря 2020 года по 13 марта 2023 года.
Kia указывает один номер детали для узла жгута прицепного устройства,Hyundai — четыре. Обе южнокорейские компании уведомят своих дилеров в мае 2023 года с инструкциями по установке 15-амперного предохранителя и комплекта удлинителей проводов. До тех пор пострадавшим владельцам рекомендуется парковать свои транспортные средства вдали от строений.
