Генеральный директор Tesla Илон Маск заявил вчера в соцсетях, что, по его мнению, Toyota, производитель электрического кроссовера bZ4X, должен присоединиться к Североамериканскому стандарту зарядки (NACS), разработанному Tesla.
Ссылаясь на так называемую «коалицию NACS», Маск сказал, что эти бренды недавно отказались от системы зарядки CCS1 в своих электромобилях и выбрали систему NACS, разработанную Tesla. Партнерство также дает этим брендам доступ к сети Tesla Supercharger, которая насчитывает более 12 000 точек зарядки, расположенных по всей Северной Америке. Эта сеть представляет собой сеть зарядки, которая считается самой надежной в отрасли и имеет почти идеальное время работы.
Ford был первым брендом, который внес этот стандарт в свои электромобили, объявив, что со следующего года электромобили смогут заряжать свои батареи на станциях Supercharger с помощью адаптера. Затем, начиная с 2025 года, модели F-150 Lightning, Mustang Mach-E и E-Transit будут оснащаться зарядным оборудованием NACS с завода, что избавит от необходимости использования адаптеров.
General Motors также объявила об аналогичной сделке, следуя по стопам Ford, объяснив, что ее электромобили также будут интегрироваться с Tesla Supercharger. Однако пока остается неясным, будут ли эти планы реализованы.
