Новый кризис может стать четвертым в веренице неудач АвтоВАЗа | SpeedMe
Завод «АвтоВАЗ» столкнулся с кризисом грузоперевозок
Новый кризис может стать четвертым в веренице неудач АвтоВАЗа | SpeedMe
Завод «АвтоВАЗ» столкнулся с кризисом грузоперевозок
2023-08-21 12:44+03:00
2023-08-21 12:44+03:00
2023-08-21 12:44+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Одной из возможных причин дефицита моделей Lada в автосалонах журналисты считают масштабный кризис в сфере грузовых перевозок. Автозаводу попросту не на чем отправлять дилерам автомобили, собранные и простаивающие на территории «АвтоВАЗа». Это касается популярных моделей Granta и Vesta, которые пользуются ажиотажным спросом и не поставляются в нужном для удовлетворения спроса количестве.
Более того, руководство Волжского завода предлагает дилерам самостоятельно вывозить продукцию предприятия. На официальных сайтах автомобили есть, но, со слов менеджеров, лист ожидания растянулся на несколько месяцев, при этом определенного срока они не называют.
По мнению экспертов, данная ситуация связана с недостатком кадров. Компании, в том числе выигравшие тендер на поставку автомобилей у «АвтоВАЗа», испытывают дефицит водителей. Результатом кризиса грузоперевозок, который рискует стать четвертым в списке неудач российского автопроизводителя после пандемии, дефицита чипов и ухода иностранных производителей, может стать невыполнение производственного плана на 2023 год. Но, по словам представителей завода возникшие сложности решаются вместе с логистическими партнерами.
2023
Юлия Иванчик
Юлия Иванчик
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Юлия Иванчик
Новый кризис может стать четвертым в веренице неудач АвтоВАЗа
Завод «АвтоВАЗ» столкнулся с кризисом грузоперевозок
Автор: Юлия Иванчик, редактор
Одной из возможных причин дефицита моделей Ladaв автосалонах журналисты считают масштабный кризис в сфере грузовых перевозок. Автозаводу попросту не на чем отправлять дилерам автомобили, собранные и простаивающие на территории «АвтоВАЗа». Это касается популярных моделей Granta и Vesta, которые пользуются ажиотажным спросом и не поставляются в нужном для удовлетворения спроса количестве.
Более того, руководство Волжского завода предлагает дилерам самостоятельно вывозить продукцию предприятия. На официальных сайтах автомобили есть, но, со слов менеджеров, лист ожидания растянулся на несколько месяцев, при этом определенного срока они не называют.
По мнению экспертов, данная ситуация связана с недостатком кадров. Компании, в том числе выигравшие тендер на поставку автомобилей у «АвтоВАЗа», испытывают дефицит водителей. Результатом кризиса грузоперевозок, который рискует стать четвертым в списке неудач российского автопроизводителя после пандемии, дефицита чипов и ухода иностранных производителей, может стать невыполнение производственного плана на 2023 год. Но, по словам представителей завода возникшие сложности решаются вместе с логистическими партнерами.