Универсал Audi A6 становится электромобилем | SpeedMe
Универсал Audi A6 станет электромобилем
Универсал Audi A6 становится электромобилем | SpeedMe
Универсал Audi A6 станет электромобилем
2023-09-19 12:50+03:00
2023-09-19 12:50+03:00
2023-09-19 12:50+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Несмотря на свое известное имя, следующая Audi A6 будет совершенно иной историей, чем нынешняя A6. Однако некоторые вещи останутся прежними: версия Avant.
Audi пересматривает свой ассортимент, а это означает, что четные цифры теперь предназначены для полностью электрических моделей. Вот почему полностью электрический A6 e-tron появится на рынке как просто A6, а топливный A6 будет называться A7. То же самое происходит с A4 и A5: первый будет электрическим, второй будет иметь ДВС и, по сути, станет преемником нынешнего A4. Естественно, электрические модели и их топливные собратья будут сильно отличаться, поскольку электромобилям положен более футуристический дизайн, соответствующий недавно появившимся концепт-карам. В случае с новым Audi A6 речь, конечно же, идет о концепте A6 e-tron 2021 года. В 2022 году последовал концепт Audi A6 Avant e-tron, и теперь мы можем увидеть его серийную версию.
Из шпионских фотографий седана Audi A6 мы уже могли сделать вывод, что Audi в целом остается верной концептуальной модели, и это, похоже, относится и к универсалу Audi A6. Естественно, пропорции немного более традиционные, чем у концепции. Кроме того, что задние фонари не такие «прямолинейные» — они соединены между собой, но ближе к центру луч становится несколько тоньше. Сильно наклоненное заднее стекло и спойлер на крыше также перенесены из дизайна концепции.
Электрический универсал Audi A6 построен на новой платформе PPE, на которой вскоре дебютируют электрические Porsche Macan и Audi Q6. Это значит владельцы могут рассчитывать на впечатляющую скорость зарядки (более 270 кВт), архитектуру 800В и, вероятно, версию RS мощностью более 600 л.с. Audi A6 конкурирует с такими автомобилями, как BMW i5 и Mercedes-Benz EQE, мощность которых в самой мощной форме уже превышает 600 л.с. Самая «слабая» A6, вероятно, будет производить от 200 до 300 л.с. Ожидаем презентацию в следующем году.
Несмотря на свое известное имя, следующая Audi A6 будет совершенно иной историей, чем нынешняя A6. Однако некоторые вещи останутся прежними: версия Avant.
Audi пересматривает свой ассортимент, а это означает, что четные цифры теперь предназначены для полностью электрических моделей. Вот почему полностью электрический A6 e-tron появится на рынке как просто A6, а топливный A6 будет называться A7. То же самое происходит с A4 и A5: первый будет электрическим, второй будет иметь ДВС и, по сути, станет преемником нынешнего A4. Естественно, электрические модели и их топливные собратья будут сильно отличаться, поскольку электромобилям положен более футуристический дизайн, соответствующий недавно появившимся концепт-карам. В случае с новым Audi A6 речь, конечно же, идет о концепте A6 e-tron 2021 года. В 2022 году последовал концепт Audi A6 Avant e-tron, и теперь мы можем увидеть его серийную версию.
Из шпионских фотографий седана Audi A6 мы уже могли сделать вывод, что Audi в целом остается верной концептуальной модели, и это, похоже, относится и к универсалу Audi A6. Естественно, пропорции немного более традиционные, чем у концепции. Кроме того, что задние фонари не такие «прямолинейные» — они соединены между собой, но ближе к центру луч становится несколько тоньше. Сильно наклоненное заднее стекло и спойлер на крыше также перенесены из дизайна концепции.
Электрический универсал Audi A6 построен на новой платформе PPE, на которой вскоре дебютируют электрические Porsche Macan и Audi Q6. Это значит владельцы могут рассчитывать на впечатляющую скорость зарядки (более 270 кВт), архитектуру 800В и, вероятно, версию RS мощностью более 600 л.с. Audi A6 конкурирует с такими автомобилями, как BMW i5 и Mercedes-Benz EQE, мощность которых в самой мощной форме уже превышает 600 л.с. Самая «слабая» A6, вероятно, будет производить от 200 до 300 л.с. Ожидаем презентацию в следующем году.
