Последний ДВС в Германии будет построен китайцами | SpeedMe
Mercedes-Benz запустит последний ДВС совместно с Geely
Последний ДВС в Германии будет построен китайцами | SpeedMe
Mercedes-Benz запустит последний ДВС совместно с Geely
2024-01-10 12:37+03:00
2024-01-10 12:37+03:00
2024-01-10 12:37+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Дорога к электрификации для Mercedes, несомненно, уже началась, но немцы еще не совсем закончили с бензином. Daimler уже несколько лет сотрудничает с китайской компанией Geely в области ДВС. По словам представителя Mercedes, вскоре это сотрудничество приведет к появлению последнего двигателя внутреннего сгорания в Германии.
Следующий Mercedes-Benz CLA основан на новой платформе MMA, подходящей как для бензинового, так и для электрического привода. Как говорит Маркус Шефер, технический директор Mercedes, платформа была разработана с учетом идеи электромобилей, поэтому версия с аккумулятором была в приоритете. Но затем ее также сделали подходящей для мягкого гибридного варианта. Этот новый источник энергии был разработан Mercedes в Штутгарте, а производство ведется в сотрудничестве с Geely, чтобы получить желаемый масштаб.
По словам Шефера, это будет чрезвычайно эффективный двигатель, соответствующий стандарту Евро-7, который будет сочетаться с новой трансмиссией, обеспечивающей электропривод на низкой скорости. Но на этом все — на данный момент это последняя разработка, которую немцы делают в области бензина. Неизвестно, появится ли дизельный вариант установки — Шефер предпочел не раскрывать подробности.
Mercedes-Benz запустит последний ДВС совместно с Geely
Автор: Юлия Иванчик, редактор
Дорога к электрификации для Mercedes, несомненно, уже началась, но немцы еще не совсем закончили с бензином. Daimler уже несколько лет сотрудничает с китайской компанией Geely в области ДВС. По словам представителя Mercedes, вскоре это сотрудничество приведет к появлению последнего двигателя внутреннего сгорания в Германии.
Следующий Mercedes-Benz CLA основан на новой платформе MMA, подходящей как для бензинового, так и для электрического привода. Как говорит Маркус Шефер, технический директор Mercedes, платформа была разработана с учетом идеи электромобилей, поэтому версия с аккумулятором была в приоритете. Но затем ее также сделали подходящей для мягкого гибридного варианта. Этот новый источник энергии был разработан Mercedes в Штутгарте, а производство ведется в сотрудничестве с Geely, чтобы получить желаемый масштаб.
По словам Шефера, это будет чрезвычайно эффективный двигатель, соответствующий стандарту Евро-7, который будет сочетаться с новой трансмиссией, обеспечивающей электропривод на низкой скорости. Но на этом все — на данный момент это последняя разработка, которую немцы делают в области бензина. Неизвестно, появится ли дизельный вариант установки — Шефер предпочел не раскрывать подробности.
