Ford переосмысливает рулевое колесо: новая технология облегчит доступ в автомобиль

© uspto.gov

Как описано в заявке на патент, опубликованной Офисом патентов и торговых марок США (USPTO) 4 января, рулевое колесо может наклоняться или даже перемещаться по панели приборов, чтобы служить вспомогательной ручкой. В большинстве автомобилей уже есть обычные ручки, предназначенные для этой цели, отмечает Ford в заявке, но они фиксированы на месте. Перемещаемая ручка может быть более полезной, и Ford считает, что рулевое колесо может выполнять эту функцию.

Для реализации этой идеи Ford предлагает моторизованную систему, которая позволит колесу наклоняться вперед и назад или вращаться так, чтобы колесо было перпендикулярно панели приборов и его можно было легко схватить, пытаясь попасть в автомобиль. Ford также обсуждает механизм «скольжения» для рулевого колеса и колонки, который позволит им перемещаться от одной стороны панели приборов к другой — немного похоже на передвижной рулевой механизм в Mercedes-Benz Unimog.

Когда водитель или пассажир подходит к автомобилю, датчики будут сканировать их тело, чтобы определить идеальное положение для рулевого колеса/вспомогательной ручки. Это может быть выполнено с помощью камер, радаров и ультразвуковых датчиков, которые уже установлены во многих автомобилях.

Ford не уточнил, для какого типа автомобиля предназначена эта технология, но она может быть полезной для полноразмерного пикапа или внедорожника.