От 10,5 до 15,5 млн рублей: культовый внедорожник Nissan снова доступен россиянам

© nissan-global.com

Российским автомобилистам вновь стал доступен легендарный рамный внедорожник Nissan Patrol, но теперь уже седьмого поколения. Машины поставляют по альтернативным каналам, а цены начинаются от 10,5 млн рублей. При этом за автомобили с более мощным двигателем и без ожидания доставки покупателям придется заплатить заметно больше — до 15,5 млн рублей.

Как выяснило издание «За рулем», новый Nissan Patrol Y63 можно приобрести как под заказ, так и из наличия у независимых продавцов. Официальные поставки японского производителя в Россию при этом не возобновлялись. Самое доступное предложение обнаружено в Омске. Местный поставщик готов привезти Nissan Patrol в комплектации SE Platinum City за 10 500 000 рублей.

В заявленную сумму входят доставка, таможенное оформление, утилизационный сбор и процедуры, необходимые для постановки автомобиля на учет. Однако речь идет именно о заказе машины, а не о внедорожнике, который уже находится в автосалоне. Поэтому перед заключением договора покупателю необходимо уточнить сроки поставки, состав итоговой цены и ответственность продавца за возможные дополнительные расходы.

Базовый вариант нового Patrol оснащается атмосферным бензиновым двигателем V6 объемом 3,8 литра. Мотор развивает 316 л.с. и работает вместе с девятиступенчатой гидромеханической автоматической коробкой передач. Привод предусмотрен полный. Для тех, кому требуется более высокая мощность, доступна версия с 3,5-литровым битурбированным V6. Ее двигатель развивает 425 л.с. и 700 Нм крутящего момента. Такая модификация также оснащается девятиступенчатым автоматом и системой полного привода.

Во Владивостоке внедорожник с этим двигателем предлагают привезти за 13 400 000 рублей. В Сыктывкаре аналогичный автомобиль доступен под заказ примерно за 13 940 000 рублей. Еще выше стоимость машин, которые уже находятся в России. В Москве за новые Nissan Patrol с уплаченным коммерческим утилизационным сбором просят от 14 990 000 до 15 490 000 рублей.

Таким образом, разница между самым доступным предложением под заказ и московскими автомобилями из наличия достигает почти 5 млн рублей. Однако напрямую сравнивать такие цены нельзя: речь идет о разных двигателях, комплектациях и условиях поставки.

Главным техническим изменением нового поколения Nissan Patrol стал отказ от прежнего восьмицилиндрового двигателя. Вместо атмосферного V8 объемом 5,6 литра производитель предложил два шестицилиндровых агрегата, один из которых получил двойной турбонаддув. Это позволило сохранить высокую мощность внедорожника при переходе на двигатели меньшего рабочего объема. Однако фактический расход топлива будет зависеть от версии автомобиля, скорости движения и условий эксплуатации.

Ранее SPEEDME.RU рассказывал о развитии нового поколения Nissan Patrol, известного в США под названием Armada. Американская версия внедорожника 2027 модельного года получила пересмотренную линейку комплектаций, а ее стартовая стоимость выросла после исключения наиболее доступного исполнения.

При этом Nissan Patrol остается одной из немногих моделей японского производителя, сохранивших классическую рамную конструкцию. Такой подход отличает внедорожник от большинства современных крупных кроссоверов с несущим кузовом.

Интерес к модели сохраняют и компании, специализирующиеся на доработке автомобилей. Как ранее сообщал SPEEDME.RU, японское ателье Kuhl Racing подготовило два проекта на базе нового Patrol. Один предусматривает спортивное оформление для асфальта, другой ориентирован на тяжелое бездорожье с увеличенным дорожным просветом и крупными шинами.

Для российских покупателей главным вопросом остается не только цена, но и дальнейшее обслуживание. Поскольку Nissan Patrol поставляется без официального импортера, условия гарантии определяются договором с продавцом. Отдельно стоит уточнять доступность кузовных деталей, электронных компонентов и возможность обслуживания автомобиля с учетом его региональной спецификации.

Еще один важный нюанс касается мощности двигателя и утилизационного сбора. Обе предлагаемые версии значительно превышают порог 160 л.с., поэтому рассчитывать на льготный утильсбор для маломощных автомобилей при самостоятельном ввозе не приходится.

В итоге новый Nissan Patrol действительно стал доступен российским покупателям, но его приобретение требует существенных затрат. Самая доступная 316-сильная версия предлагается под заказ за 10,5 млн рублей, тогда как внедорожники с 425-сильным мотором из наличия стоят около 15 млн рублей.

Главный выбор для покупателя заключается в том, готов ли он ждать поставку ради более низкой цены или предпочтет переплатить за автомобиль, который уже находится в России. В обоих случаях перед покупкой необходимо проверить итоговую стоимость, документы и гарантийные обязательства продавца.