Citroen Basalt обещает революцию на рынке бюджетных моделей
Теперь, когда Citroen C3 Aircross с семью местами уже появился в продаже, французский автопроизводитель переключает свое внимание на третью и последнюю модель из семейства C-Cubed, разработанную совместно с индийским подразделением. Изначально известная как C3 X (поскольку это название используется для других купе-кроссоверов в Европе), модель получила официальное название Citroen Basalt. Официальный дебют запланирован на 27 марта, но на бразильский рынок она должна выйти только во втором полугодии этого года.
Citroen выбрал необычный подход для наименования третьей модели новой линейки, отказавшись не только от приставки «C3», но и от традиционной схемы именования автомобилей марки, предпочтя использовать одно слово. Basalt, что означает «базальт» — вид вулканической породы, образовавшийся в результате быстрого остывания магмы и богатый железом и магнием, часто используемый в строительстве. Почему Citroen выбрал именно это название, пока не понятно.
Известно, что Basalt, как и C3 хэтчбек и C3 Aircross, будет собираться на платформе CMP в Порту-Реале (штат Рио-де-Жанейро), и, вероятно, будет делить многие компоненты, включая элементы интерьера и, возможно, часть кузова, с этими моделями. Разработка с учетом индийского рынка означает, что модель будет достаточно простой, так как Citroen позиционирует себя как самый доступный бренд в составе Stellantis.
Автопроизводитель пока умело скрывает заднюю часть, чтобы не раскрывать форму крыши — самую интригующую деталь купе-кроссовера. Однако, согласно тизеру от Citroen, задняя часть будет иметь очень короткую форму с сильно наклоненным задом. По размерам он, вероятно, будет меньше, чем Fiat Fastback, длина которого составляет 4,42 метра.
Модель все еще активно тестируется в камуфляже, поэтому заметить визуальные изменения в передней части сложно. Прототипы, замеченные в Индии, раскрыли некоторые детали, например, противотуманные фары на бампере, напоминающие скорее C3 хэтчбек, чем Aircross.
Первые изображения салона, сделанные в Индии, показывают, что интерьер будет больше напоминать Aircross. Видно, что он будет иметь похожие линии и плавающую мультимедийную систему. Ожидается, что Basalt получит более богатое оснащение, чем хэтчбек и минивэн, включая опции, которых не хватало у двух других моделей, такие как складной ключ, автоматический климат-контроль и круиз-контроль.
В механической части мало сюрпризов. Basalt будет оснащен 1,0-литровым турбированным бензиновым двигателем мощностью 130 л.с., разработанным Fiat, который уже используется в C3 Aircross. Трансмиссия будет представлена вариатором, имитирующим 7 передач, без варианта с механической коробкой. Возможно, появится и топовая версия с 1,3-литровым турбомотором мощностью 185 л.с.
Мировая премьера Citroen Basalt состоится в следующую среду, 27 марта. Продажи начнутся сначала в Индии во втором квартале. В Бразилии ожидается начало производства только в последнем квартале этого года.
