Новая глава в истории BMW откроется в 2026 году: марка никогда не будет прежней | SpeedMe
Оливер Ципсе может покинуть пост генерального директора BMW в 2026 году
Новая глава в истории BMW откроется в 2026 году: марка никогда не будет прежней | SpeedMe
Оливер Ципсе может покинуть пост генерального директора BMW в 2026 году
2025-01-24 08:35+03:00
2025-01-24 08:35+03:00
2025-01-24 08:35+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Генеральный директор BMW Оливер Ципсе может уйти в отставку летом 2026 года из-за достижения установленного компанией возрастного лимита в 60 лет. Об этом сообщает немецкое издание Manager Magazin. Официального подтверждения от BMW пока не поступало, но источники утверждают, что внутри компании уже обсуждаются потенциальные преемники.
Ципсе возглавляет BMW с 2019 года и запомнился внедрением стратегии электрификации, разработкой платформы Neue Klasse, продвижением водородных технологий и внедрением инициатив по углеродной нейтральности. Под его руководством компания успешно адаптировалась к вызовам глобального рынка, укрепив свои позиции.
Наиболее вероятными кандидатами на пост называют Илку Хорстмайер, Милана Недельковича, Франка Вебера и Йохена Голлера. Решение о преемнике станет ключевым для дальнейшего развития BMW в условиях роста конкуренции в сфере электромобилей.
2025
Диана Дегтярева
Диана Дегтярева
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Диана Дегтярева
Новая глава в истории BMW откроется в 2026 году: марка никогда не будет прежней
Оливер Ципсе может покинуть пост генерального директора BMW в 2026 году
Автор: Диана Дегтярева, редактор
Генеральный директор BMW Оливер Ципсе может уйти в отставку летом 2026 года из-за достижения установленного компанией возрастного лимита в 60 лет. Об этом сообщает немецкое издание Manager Magazin. Официального подтверждения от BMW пока не поступало, но источники утверждают, что внутри компании уже обсуждаются потенциальные преемники.
Ципсе возглавляет BMW с 2019 года и запомнился внедрением стратегии электрификации, разработкой платформы Neue Klasse, продвижением водородных технологий и внедрением инициатив по углеродной нейтральности. Под его руководством компания успешно адаптировалась к вызовам глобального рынка, укрепив свои позиции.
Наиболее вероятными кандидатами на пост называют Илку Хорстмайер, Милана Недельковича, Франка Вебера и Йохена Голлера. Решение о преемнике станет ключевым для дальнейшего развития BMW в условиях роста конкуренции в сфере электромобилей.
