Электрокар с характером: Porsche выводит самый мощный и дорогой внедорожник на лёд | SpeedMe
Новый флагман от Porsche на подходе: электрический Cayenne выходит на финальные испытания
Электрокар с характером: Porsche выводит самый мощный и дорогой внедорожник на лёд | SpeedMe
Новый флагман от Porsche на подходе: электрический Cayenne выходит на финальные испытания
2025-03-30 17:42+03:00
2025-03-30 17:42+03:00
2025-03-30 17:42+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Porsche готовит к выпуску электрическую версию кроссовера Cayenne Coupe. Прототип модели 2026 года уже проходит зимние испытания, а официальный дебют ожидается в конце 2025-го. Кузов с покатой крышей и овальными фонарями явно вдохновлён дизайном Macan Electric.
Модель построят на новой платформе PPE, разработанной совместно с Audi. У Macan Turbo Electric она уже обеспечивает 630 л.с. и 1130 Нм, а Cayenne EV может получить ещё более мощную конфигурацию — возможно, даже с тремя моторами. Подтверждено также появление полноуправляемого шасси.
Внутри — до трёх экранов: цифровая приборка 12,6 дюйма, центральный дисплей 10,9 дюйма и дополнительный монитор для пассажира. Новая мультимедиа поддерживает сторонние приложения через Porsche App Center.
Цена электрического Cayenne Coupe окажется выше бензиновой версии: сейчас она начинается с $91 900. Электрокар может стать самым дорогим и мощным вариантом в линейке кроссоверов бренда.
2025
Полина Котикова
Полина Котикова
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Полина Котикова
Электрокар с характером: Porsche выводит самый мощный и дорогой внедорожник на лёд
Новый флагман от Porsche на подходе: электрический Cayenne выходит на финальные испытания
Автор: Полина Котикова, редактор
Porsche готовит к выпуску электрическую версию кроссовера Cayenne Coupe. Прототип модели 2026 года уже проходит зимние испытания, а официальный дебют ожидается в конце 2025-го. Кузов с покатой крышей и овальными фонарями явно вдохновлён дизайном Macan Electric.
Модель построят на новой платформе PPE, разработанной совместно с Audi. У Macan Turbo Electric она уже обеспечивает 630 л.с. и 1130 Нм, а Cayenne EV может получить ещё более мощную конфигурацию — возможно, даже с тремя моторами. Подтверждено также появление полноуправляемого шасси.
Внутри — до трёх экранов: цифровая приборка 12,6 дюйма, центральный дисплей 10,9 дюйма и дополнительный монитор для пассажира. Новая мультимедиа поддерживает сторонние приложения через Porsche App Center.
Цена электрического Cayenne Coupe окажется выше бензиновой версии: сейчас она начинается с $91 900. Электрокар может стать самым дорогим и мощным вариантом в линейке кроссоверов бренда.
